东方航空公司官网订票 留学行前倒计时：机票订购指南篇

昨天提到了行前体检和疫苗，但是前面的内容我看得懂。对于很多学生来说，留学期间最痛苦的事情就是坐飞机，吃着无语的飞机餐，起降时头晕目眩。下面是一些旅行前订票的注意事项和建议。

在旅行社或者第三方网站订票更划算

很多情况下，通过航空空公司网站订票是不划算的。第一，网站系统更新不是很快，你没有得到最低的折扣价格。第二，航空公司空的网站为了保证自己的收入，屏蔽了一些与联盟共享代码的航班，这些代码本该显示出来的。个人建议不要直接在航航空网站订票，除非看到特别适合的，尤其是直飞，最多100块钱。

在旅行社订票可能是首选。现在一些旅行社接受订票，他们经常得到一些折扣票。即使有他们收取的中间手续费，也还是比直接在官网订票便宜。所以如果省钱的话，不妨给旅行社打几个电话，看看有没有便宜的机票。第三方网站预订也是不错的选择。现在有很多这样的网站，比如www.expedia.com、www.kayak.com、www.studentuniverse.com、www.iflychina.com，还有便宜票、Hotwire、Orbitz等等。通常第一次购买赴美留学机票的同学会在网站间浏览，根据自己的需求对比价格，选择时间。然而，这样做需要很多时间。最好的办法是大致浏览一些网站。你有了目标之后，还不如锁定一两个网站，然后再做更详细的对比，选出最适合你的票。

有人担心第三方网站的支付，只要国内信用卡是Visa或者万事达就可以了。其中，学生宇宙是专门为学生设计的，折扣非常优惠，建议考虑。需要注意的是，学生宇宙的注册需要验证，网站需要提供美国两所大学的录取/出勤证明。带有edu后缀的电子邮件可以发送包含您的录取通知书扫描件的电子邮件)来享受学生折扣。

有一个检查托运行李规定的门道

目前，在这些受赴美留学学生欢迎的航空公司空中，南航、韩航、韩亚、美航、东航、国泰都有经济舱两种免费托运行李限额。

需要注意的是，自2014年6月15日起，国航从中国到美国的航班由两个托运行李改为一个。如果需要额外行李，可以购买额外的托运行李。

一般托运行李限重23公斤(50斤)，一般三面，不超过157 cm。学生如需携带通常三面不超过114厘米的登机盒，可要求将其放入一个固定尺寸的盒子中进行检查。一般航空公司空不要求重量，但一般最好在5 kg以内。

以下是一些航空公司的行李托运规定:

国航空公司(CA)

美加航线除外:23斤(学生30斤)，2875px；携带5公斤

美加航线:2批，23公斤/件，大号:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

东航空公司

美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、日本航线:2批，23公斤/件，大号:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、日本航线除外:20 kg，2875px；携带5公斤

中国南方航空空公司(CZ)

美国、加拿大、日本、澳大利亚、俄罗斯航线:2批，23公斤/件，大型:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

美加航空日澳俄线除外:1批托运，23 kg，2875px；携带5公斤

中国海航空公司(HU)

美加航线:1批托运，23公斤/件，大号:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

俄罗斯航线:2批，23公斤/件，大型:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

非洲、西亚航线外:托运30公斤，大件:3950px；携带5公斤；免维护小号:2875px

国泰航空公司/CX

美国航线:2批，23公斤/件，3950px/件；手持1件，7公斤，2875磅

香港和卡塔尔点对点:30kg/件，3950px/件；手持1件，7公斤，2950像素

香港和新西兰点对点:1批，23公斤/件，3950像素/件；手持1件，7公斤，2875磅

其他路线:30kg/件，3950px/件；手持1件，7公斤，2875磅

港龙空公司(KA)

东南亚、澳洲、新西兰、欧洲、中东、非洲:1批，20公斤，6825px；便携1件，5公斤，56*36*23

美加航线:2批，23公斤/件，3950像素/件；便携1件，5公斤，56*36*23

全职空导航空公司(NH)

美加航线除外:1批托运，20公斤；手持10kg，115 cm

美加航线:2批，23公斤/件，3950像素/件；手持10kg，2875px

大韩航空空公司

美加航线除外:1批托运，23公斤，3950px；手持12kg，2875px

美加航线:2批，23公斤/件，3950像素/件；手持12kg，2875px

韩国亚航空公司(OZ)

美加航线除外:1批托运，20公斤，3950px；手持10kg，2875px

美加航线:2批，23公斤/件，3950像素/件；手持10kg，2875px

新加坡航空空公司(SQ)

东南亚、西亚、非洲、澳大利亚、新西兰航线:1批托运，30公斤；手持1件，7公斤(不包括电脑)

北美航线:2批，23公斤/件，3950px/件；手持1件，7公斤

新航学生行李规定:托运1件，30公斤；1台便携式，7千克(不包括笔记本电脑)

西北航空公司空公司(西北)

北美航线:2批，32公斤(70磅)/件，3950像素(62英寸)/件；手持9公斤(不包括笔记本)

中日航线:1批，20公斤(无尺寸要求)；手持9公斤(不包括笔记本)

联合航空空公司(UA)

北美航线:2批，32公斤(70磅)/件，3950像素(62英寸)/件，23公斤便携式(不包括笔记本)

中日航线:1批，20公斤(无尺寸要求)；随身携带一个手提包

加拿大航空公司

中加、美洲、南美航线:2批，23kg/件，3950px/件；8公斤用于手提，23*40*55用于手提行李或57*56*23用于挂口袋或16*33*43用于公文包

中加航线(移民):1人，多一个，半价优惠一个，8斤，同2人便携，多一个免费，多一个半价优惠

尽量选择直航

第一，如果条件允许，尽量不要在美国过境。美国国土安全部和出入境管理局规定，所有乘客必须在第一站出示托运行李才能进入美国。这个过程需要很长时间，甚至可能会延迟您的转接航班。同时，你一个人拎包，两个158的复选框，一个登机箱，真的很不方便。

如果需要转学，建议在东京或首尔转学，这是中国学生首选的转学站。尽量不要在加拿大过境，因为加拿大在渥太华过境不需要签证，但是在多伦多、温哥华等城市过境通常需要提前办理签证。运气好的话可以通过，但是不想冒险，除非你贪吃加拿大冰酒。当然，回国可以在美国转机。美国对离境航班没有安全限制。

第二，如果要转机，记得尽量选择同一家航空公司空公司或者同一家联盟的飞机，中转机票都要同样的方式订，不要分开。如果单独订票，美国国内航班会忽略你的国际航班，从而收取高额行李费(美国国内航班不包含任何东西，只需支付托运)。尽量不要换航班去空公司，更不要换联盟，因为第一趟航班一旦延误，第二趟航班可能就等不到你了。

第三，尽量避免在中转时更换航站楼，因为更换航站楼可能需要重新安检(不一定，比如有的航站楼是分开的，有的是集成的，集成了也没关系)。而且有些码头相距较远，很难控制中转时间。

第四，转学要让自己至少有一个半小时。如果要在美国转机，给自己至少两个半小时。美航空在起飞前30分钟关闭值机，但是报关、安检、托运会耽误很多时间，而且大部分时间都会耽误报关，因为当你下飞机到登机口的时候，你会发现已经排起了长队。如果只给自己一个小时，感受排队的焦急等待。同时你也要考虑可能的延迟。

你应该从机场到学校安顿下来。

绝大多数学校都会提供第一接送，当然也有可能联系学长学姐。

几乎每个学校都有cssa(中国学生学者联谊会)，加上微信或者renren.com，都有登记表要填。

如果以上选项不适用，就意味着你需要选择合适的机场班车(类似于机场大巴，但美国通行的标准是九座雪佛兰共享面包车，提前付费，公司会安排同方向的乘客乘坐一辆大巴)。http://www.shuttlefare.com/的网站是第三个等式，包括几个比较大的公司(Super Shuttle和Go Airport，可以是最便宜的)。

此外，你也可以在比较价格后直接去公司网站，比如www.supershuttle.com。接送事宜必须提前安排。在某些情况下，不需要在机场预约班车，但你可能需要等待很长时间，或者如果你没有同样的方式，你可能需要自己支付整个班车。

【注1】:每个公司都有一个推广码，比如打八折，或者第二个乘客5块钱优惠，直接在网上搜索SuperShuttle推广码就可以在当月使用。

【注2】:类似2】的公司:Super Shuttle可以将每一次汽车预订转换成里程累计，添加到你的航空公司空公司里程计划中。别忘了登记你的常客号码。

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