新五菱宏光3万多 五菱宏光MINI成爆款，三万左右值吗？看看配置还是别吹了

五菱洪光MINI是爆款，值3万左右吗？看配置还是不要吹了

进入2020年后，上汽通用五菱这个品牌很受欢迎。除了高端的五菱凯捷MPV，还有一款非常小巧的五菱洪光MINIEV车型，得到了高度宣传，因此在短时间内成为网络名人产品。2.88万的起拍价好像真的很便宜，连顶级版也才3.88万。在这样的价位区间买四轮车更划算。所以这款车上市后一个月内就卖出了14000多辆，在新能源品牌销量榜上压倒特斯拉model3，成为新能源销量之王。

那么这辆车真的值三万左右吗？其实看完配置就不要吹了，因为这车只值这个钱，不值白菜价。首先，整车尺寸很小，车身长度只有2917mm，比日本kcar的极限标准还要短，车身轴距也只有1940 mm，所以即使采用两门四座的设计，打开车门后也会发现后排两个座位很局促，上下班的时候接送孩子真的没问题。如果全是成年人，会很难受。

整个车型配备了27马力的电机，比大部分乘用车都弱很多。一个人开会的时候感觉权力足够大，但是人太多了，权力就会明显不足。虽然这个模型理论极限速度可以达到100 km/h，但是实际测试过程中跑到60 km/h左右已经有点困难了。而且为了进一步降低购车门槛，入门级车型续航只有120公里，高端版只有170公里。这种耐力显然是为了应付市区的出行，长跑显然是不合适的。

在一些肉眼看不到的地方，五菱洪光MINIEV进行了非常明显的成本控制。在所有完整的配置中，除了现行国家标准要求的强制配置外，几乎没有其他配置。比如整车没有安全气囊，除了ABS防抱死系统外，没有配备ESP车身稳定系统。车内只装了一个喇叭，整个系统都是卤素灯光源。入门级产品没有配备空调节系统，夏天会很难受。这些基本配置都是没有的，所以仔细分析一下做一个车模的成本，性价比并没有想象的那么高。

这样的车之所以能迅速成为爆款，当然离不开大力宣传。现在五菱汽车自称人民的五菱，亲民的形象已经确立。相对较低的定价可以吸引大量消费者的注意力，砍掉一些配置并不影响大多数消费者的注意力。毕竟大部分人买车还是只看外壳内部。五菱汽车只要保证一个相对较低的价格，就可以快速动量。

问题是，你觉得五菱洪光MINIEV真的很划算吗？欢迎在讨论区留言，我们一起讨论！关注孔明，有惊喜，补偿你！部分图片来源于网络，禁止转载复制。欢迎分享。