今年车险政策 车险“新政”19号实施：发动机涉水，自燃等都包赔

未来三年，不会有危险，保险打五折；跨境保险总责任限额由12.2万元提高到20万元；将推出根据汽车“数量”收取的里程保险...

9月3日，银监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，将于9月19日实施。《意见》以“降价、增保、提质”为阶段性目标，提出了一系列惠及车主的政策。

汽车保险综合改革将于9月19日正式实施

机动车保险是一种与人民利益密切相关的保险，受到社会的高度关注。记者注意到，根据中国银监会公布的数据，它长期以来一直是财产保险领域最大的业务。2019年，我国车险覆盖机动车辆2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财产险保费的63%。

目前，经过多年的改革和发展，我国车险取得了积极的成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题没有得到根本解决，如定价高、手续费高、经营粗放、竞争无序、数据失真等。

针对市场存在的问题，银监会发布的《意见》以“降价、增保、提质”为阶段性目标，制定了包括提高保险覆盖水平、优化道路交通事故等各个领域的规定。利率浮动系数；拓展和优化商业车险服务，丰富商业车险产品；全面加强和完善车险监管，强化中介监管，防止垄断行为和不正当竞争。

相关通知明确表示，意见将于9月19日正式实施。

吸引注意力的某人/某物

一个

三年不脱险，可以享受最低五折优惠

新政的出台，给了交强险很大的优惠幅度。《意见》中提到，在提高交通保险责任限额的基础上，结合各地区交通保险综合赔付率水平，在道路交通事故率调整系数中引入地区浮动因素，浮动比例上限保持在30%不变，向下浮动比例由原来的最低-30%扩大到-50%，从而提高了未赔付消费者的优惠率。

“这个提议的力度可以说非常大。以前三年不投保可以享受三折优惠。现在你可以享受50%的最低折扣。”保险业资深人士周振告诉记者。

此外，《意见》还要求指导行业在制定商业车险无赔优惠待遇系数时，将考虑前一年的赔付记录范围扩大至至少前三年，并降低对消费者意外赔付的费率涨幅。"商用车保险就是我们常说的商业保险."周振解释说，商业保险的优惠幅度通常是根据一个公式计算的。以前这个公式只考虑上一年有没有保险，如果上一年有保险，就不会有优待。现在，考虑支付记录的范围将扩大到3年。这意味着如果你在3年内没有保险记录，也可以按照优惠计算公式获得优惠保险费率。

2

交强险，“不涨价”

记者注意到，交强险不仅给了折扣，还加强了保额。

《意见》将交通保险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额保持在20万元不变。

无责任赔偿限额按相同比例调整，其中死亡伤残赔偿限额由1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额保持在100元不变。

三

三责任险增加到1000万元

此次改革，结合经济社会发展水平，提高了商业车险的责任限额。

《意见》指出，支持行业将示范产品商业三责任险责任限额从5万元提高到500万元，从10万元提高到1000万元，更有利于满足消费者的风险保障需求，充分发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能。

四

自主定价权限更大，车主可能获得更大的折扣

就保险的整体优惠幅度而言，《意见》还给出了较大范围的/[/k0/】。引导行业将“独立渠道系数”和“独立承销系数”整合为“独立定价系数”。第一步确定独立定价系数的范围为0.65~1.35，第二步适时全面放开独立定价系数的范围。为了更好的保护消费者权益，在全面改革初期，对新车“自主定价系数”的上限暂时限制更为严格。

简而言之，保险公司有更大的自主权给你的保单整体价格波动。这也意味着拥有良好驾驶习惯的车主可以获得更大的保险利益。

五

玻璃风险？自膨保险？汽车损坏保险在将来就足够了

《意见》要求车损险的主要保险条款增加盗窃抢劫全车、单独碎玻璃、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特别优惠等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险服务。也就是说，上述险种不需要单独购买，只需要购买车损险。

此外，支持行业开发车轮险、医疗保险责任保险等外用药附加保险产品。

周振认为，将一些额外的保险责任纳入主保险将进一步降低商业保险费，改善汽车保险保障服务。

六

新能源汽车保险和机动车里程保险将会出现

此次车险改革也支持了保险业险种的创新发展。根据《意见》，支持行业制定新能源汽车保险、驾驶员和乘客意外险、机动车延保险示范条款，探索有条件的新能源汽车和传统汽车发展机动车里程保险等创新产品。引导行业规范增值服务，制定包括检查、道路救援、驾驶服务、安全检查等增值服务的示范条款，为消费者提供更加规范、丰富的车险服务。

互连

什么是机动车里程保险？

记者了解到，机动车里程保险实际上是一种基于车主驾驶行为和使用车辆相关数据的可量化保险。

一般OBD车辆智能终端实时监控里程、油耗等车辆数据，结合车主“三急”次数、违章次数等驾驶行为数据，通过大数据技术处理评估车主驾驶行为的风险等级，通过风险等级指数为每位车主提供定制的保单。保费是根据实际行驶里程、行驶时间、行驶地点和车主的具体驾驶行为综合考虑的。这种形式的保险在欧美国家已经广泛使用。