汽车消费税 超豪华车加征消费税 超130万元小汽车加征税10%

财政部和国家税务总局昨日发布通知称，为了引导合理消费，促进节能减排，国务院批准对超豪华汽车加征消费税。本规定自2016年12月1日起实施。

超豪华汽车的销售将被征收10%的税

通知指出，在“汽车”项下将增加一个“超级豪华车”分项。征收范围为零售价在130万元人民币以上的乘用车和中、轻型商用车，即乘用车和中、轻型商用车子税目中的超豪华轿车。超豪华轿车，在生产环节按现行税率征收消费税的基础上，零售环节征收消费税，税率为10%。通知中明确指出，向消费者销售超豪华汽车的单位和个人是超豪华汽车零售的纳税人。

5天内售出的车辆不征收10%的消费税

至于分销渠道，11月30日前已经签订汽车销售合同的车辆，是否会受到超豪华汽车消费税调整的影响？据了解，对于11月30日前已签订汽车销售合同，但未以实物交付的超豪华汽车，纳税人将持已签订的汽车销售合同，于12月1日起5个工作日内向其主管税务机关备案。通知信息显示，按规定备案的不征收10%税率的零售消费税，未备案或未在规定期限内备案的征收零售消费税。

税后很难管理

资料显示，1994年消费税实施时，汽车税项目已包括在内。在2006年的消费税改革中，对汽车消费税进行了调整。据了解，目前汽车税目分为乘用车和中、轻型商用车。其中，乘用车的汽缸容量越大，消费税税率越高，从1%到40%不等。汽缸容量在4升以上的乘用车将被征收高达40%的消费税。中小型商业巴士须缴纳5%的消费税。税收环节在生产环节和进口环节。

据业内人士分析，将对零售行业的豪车征收消费税，目的是合理引导消费，增加财政收入。

“消费税的征税改为零售环节。优点是可以对商品的最终销售价格征税，税基明显扩大，可以增加财政收入，合理引导消费。然而，挑战在于难以收集和管理。”根据上述分析，有关部门以豪车为突破口，在零售行业增加了消费税，这也是基于中国4S零售门店相对烟酒等零售门店较少，相对容易控制的事实。这将为下一阶段其他税目的后移提供经验。

影响

对购车者的实际影响不会很大

目前130万元以上的车型基本都是宾利、玛莎拉蒂、保时捷等超级豪华汽车品牌。此外，宝马X6、宝马7系、奔驰GL系列、奥迪A8等品牌也有一些价格达到这个水平的高端车型。因此，新消费税政策的影响相对较小且固定。但目前应该不会对这个市场的销量造成太大影响。

我国汽车消费税设立于1994年，最近一次汽车消费税改革是在2008年。排量3.0L以上至4.0L的乘用车税率由15%上调至25%，排量4.0L以上的乘用车税率上调至40%；降低小排量乘用车消费税税率，排量在1.0L以下的乘用车税率由3%下调至1%，这一次130万元以上的超豪华轿车将分别提高10%的税率，此次调整将主要影响进口车的销售。

按照之前的消费税政策，超豪华轿车的税率基本上是40%的高档。与40%的消费税相比，目前25%的关税和17%的增值税都成了小头。所以对于几百万元的豪车来说，消费税本身就是增加国内外车价差距的重要因素。根据这次出台的新政策，价格在130万元以上的超豪华车消费额外征收10%的消费税，不会对购车者造成太大影响。事实上，很多4S门店基本上都是在提车前将超豪华轿车的价格比厂家指导价高出10万到几十万元，大部分购车者也是默认这一点的。

扩展

小排量汽车的购置税是否会继续减半仍无定论

其实在汽车消费中，还有一项必不可少的支出，就是购置税。我国汽车购置税税率确定为10%，在购车成本中占很大比例。但目前我国对1.6升及以下的小排量汽车采取了减半征收购置税的优惠政策，即收取车辆价格的5%，对小排量汽车的消费起到了显著的促进作用。

小排量汽车购置税减半优惠政策自2015年10月1日起实施。根据当时的计划，保单将于2016年12月31日到期，这意味着还有一个月的时间。到目前为止，购房税减半的优惠政策是否会继续，还没有官方的解释，更多的是外界的猜测。另据报道，政府不同部门对这一政策是否继续存在不同意见。此前有媒体报道称，11月1日，国家发改委、交通部、财政部等部委召开部门会议，研究是否继续这项政策，但此后没有消息传出。

数据显示，1.6升及以下排量车型售价大多在20万元以下，按照目前的优惠政策，自行车购置税减免幅度在3000元至1万元之间。一旦明年取消这项政策，1.6升以上车型的销售比例很可能在短时间内增加。中国汽车工业协会数据显示，2015年1.6升及以下乘用车销量1450.86万辆，同比增长10.38%，高于乘用车整体增速，占乘用车销量的68.6%。