2019途观L-R线,和普通途观有什么区别?今天,我将向您展示上汽大众途观L-R线,一款运动风格的外观。R-Line系统有两轮驱动顶和四轮驱动顶三种型号,整个系统一个超大顶卖36万。今天我要说的是这款双轮驱动顶配,R-yline 330 TSI自动旗舰版。官方价格27.68万,成交价格25万左右。途观L其实不是新车。今天主要集中在两个方面:一是与普通版途观在外观上的一些差异,以及它的设计亮点;还有老途观L款给大家做一个购买推荐。
其实R线版前部和普通途观的区别还是挺明显的,主要集中在后半段。以上都是LED大灯,整个系统从这款车开始到顶部都是这个配置,底部是氙气大灯。下侧的方形大嘴很有肉感,里面的黑色装饰部分也不像镀铬那么古板。而且这种夸张的方形大嘴可以让下半身的视觉效果变宽,会让它看起来更有灵性,更年轻。我很喜欢。
说到侧面,它的主要区别是普通途观L的车身和下围是两种不同的颜色,四周是深灰色的塑料,而这款R-Line车型喷的是白色的油漆,和车身是一个颜色,所以看起来会比较少越野但是比较年轻。车轮部分有19寸轮圈,双五辐双色设计是现在很常见的设计。搭配马牌MC6255/45 R19轮胎,非常平衡的轮胎。
在车尾,R-Line有两个主要特点:一个是扰流板更夸张,向前延伸,另一个是下侧黑色环绕,都是运动细节。电箱还配有电动尾门。空里面的房间体积还是相当可观的,后排支撑折叠46%。2019途观L-R线,和普通途观有什么区别?
到了车内,应该对途观l的内饰比较熟悉,这款是纯黑色配色,座椅上有一些白色包边点缀。更有特点的是平底方向盘上有一个小R的logo,其他地方和普通途观l的设计真的没什么区别,配置更抢眼:一个是两个液晶屏,正面10.2寸全液晶仪表向下款没有,中控车载屏用的9.2寸液晶屏很精致;还有座椅加热但没有座椅通风,自动空调节,自动大灯,电子手刹,AUTOHOLD,自动驻车;在驾驶辅助方面,只有自动停车和恒速巡航,没有ACC自适应巡航,没有炫目的主动安全配置,对于国内道路不是特别实用。
现在的330TSI版本不再是以前的1.8T发动机,取而代之的是2.0T小功率发动机,功率输出186 HP,峰值扭矩320 Nm,配有7速双离合变速箱。相比两轮驱动和四轮驱动的车型,建议你买四轮驱动版本的入门级车型——自动豪华版,只需要28.98万元,配有全时四轮驱动系统。中央差速器的结构是一个多片式离合器。考虑到这一代的途观L加长后已经定位为中型SUV,如果你只买价格接近30万的前轮驱动车型,考虑到四轮驱动车型的通过性肯定会比两轮驱动车型好,建议你买四轮驱动车型。
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