10月17日和10月16日，深圳交警在华福彩田路口正式开始向彩田路南北方向“左转”，这是中国第一个采用这种交通组织的路口。试运行期间，彩田华福路口的通行能力提高了29%。
向左移动类似于通过道路向左转。通过道路左转时，会借用与行驶方向相邻的对面车道，车辆可以反方向左转。换挡左转时，借来的车道并不相邻，而是穿过几条相对的直道。一般情况下，在箭头灯控制的路口，左转和直行方向相反不能同时放行，车辆会在路口形成路口。设置shift左转后，相对方向可以同时释放左转和直行。
“换挡左转，又称连续流路口，是世界上最前沿的交通组织手段之一。目前美国的应用比较多。”市交警局道路交通管理科科长王乐说:“一般路口，因为不能同时放反方向，所以路口四个阶段的车辆通行时间为25%，等待时间为75%。左移后，同时释放反方向，四相变为三相。车辆通过信号灯周期的时间为33%，等待时间为66%。”
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