小蓝单车涨价 共享单车集体涨价的原因是什么

从今天起，北京的mobike将实施新的收费规则，15分钟内收费1元，15分钟收费0.5元，1小时收费2.5元。此前，小榄自行车发布通知称，从3月21日起，北京将实施新的收费规则，起步价将从每30分钟1元改为每15分钟1元。超过时限后，每15分钟0.5元，骑行一小时也是2.5元。一波涨价通知引发了关于自行车共享商业模式的讨论。自行车共享集体涨价的原因是什么？

采访了多位用户，态度大致分为两种:部分短途出行用户认为涨价对出行影响不大，会继续使用自行车共享；而其他用户则认为2.5元的价格比坐公交车贵，会尽量减少使用自行车合租或者在不涨价的情况下改用自行车合租。

摩比克的投资者、祥丰资本的合伙人赵南表示，自行车共享价格的上涨是“市场本身的正常表现”。他认为涨价是为了提高自行车共享者自身的造血能力，没有哪个公司有能力永远补贴下去。

在走访过程中，发现小榄自行车和mobike在实际运营过程中存在运营效率低、使用不足等问题。有分析师指出，自行车共享进行了大规模补贴，大部分补贴已经停止，并在竞争后恢复到以前的价格。现在成本没有增加甚至减少，用户体验也没有提高。把涨价归结为“利润需要”难免有些牵强。

骑车价格涨了再涨，现在2.5元1小时

最近在用小蓝自行车的时候，发现1块钱的里程是骑完之后收的，现在是1.5块钱收的。滴滴APP的自行车界面下拉后，可以看到新的收费规则:起步价调整为1元/15分钟，时长费调整为0.5元/15分钟，1小时内最高支付2.5元。

不仅如此，新版本的收费规则也在mobike APP中发布:从2019年4月8日起，15分钟内骑行收费1元，其余每15分钟收费0.5元，骑行一小时也收费2.5元。

更新了小型蓝色自行车和mobike的计费规则

另外，mobike的月卡恢复到20元，连续月供变成了18元；90天和180天优惠价格分别为50元和99元，优惠力度明显降低。与之前每月2元、每季度5元的活动价格相比，涨幅更为明显。

到目前为止，在四种常见的自行车共享方式中，莫比克和小榄自行车已经涨价了。另外两个，ofo和Hello，没有跟进涨价。

这不是自行车共享的第一次价格调整。在自行车共享比赛开始时，mobike和ofo的最初价格是每30分钟0.5元。随着车型的增多，单车合租集体将价格调整为每30分钟1元。

Ofo第一个把价格调整到每小时2元。2018年6月，ofo调整了武汉、太原、郑州、昆明、Xi安等城市的收费计算标准，采用类似出租车的“起步价+分钟+里程”的计算方法。

这种计费方式的起步价是0.5元/分钟，里程费是0.5元/公里。一小时内最高收费2元，2元未满按以上计算公式收费。使用超过4小时，收费10元。

消息一出，就引起了用户的不满。有用户骑行0.56 km，3分钟，行程费用也是2元，感觉“增加”了。