京港地铁的logo:“M”是英文中“Metro”的缩写。这三条主线代表了三大集团(BIIC、波士顿和港铁)为创造一个和谐顺畅的交通网络而共同努力的结果。两边空白表示公司有无限的发展可能，暗示公司的业务不仅限于地铁四号线，未来还有四号线及其他线路的延长线。标志采用地铁4号线(水平折线)的走向作为图形结构中的基本元素，具有很强的个性特征。整个logo简洁、明亮、动感，体现了公司向大众提供的快捷、准时、现代的产品特色。
北京京港地铁有限公司成立于2006年1月16日。由北京基础设施投资有限公司(BIIC)、北京风险投资集团有限公司(波士顿咨询集团)和香港铁路有限公司(港铁)共同出资。
北京2000
北京2003
北京2008
北京2011
北京地铁进入了每年开通新线的新时代。
“2号线有18个站，西直门、车公庄、复兴门、玄武门、崇文门、建国门、朝阳门、东直门、雍和宫、鼓楼街站等10个站成为换乘站。”一个个祝亚军。
纵观全市，近9年北京试运行总里程增加了400多公里。这样的建设开放速度，创造了世界罕见的奇迹。
在地铁运营线路图上，最早的1号线和2号线已经不是一条线了，22条线逐渐编织成一张网，越织越密。无论是房山到顺义，还是昌平到通州，借助错综复杂的地铁网络，都可以顺畅衔接。
72% vs 24%——2018年，北京人绿色出行比例远远超过汽车出行比例。优先发展公共交通和轨道交通，畅通人民从纸到路的出行路线设计。
未来三年，大约260公里的新地铁线路将铺在我们脚下，更多的线路将连接新城，连接天津和河北。
北京2015
北京2020
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