6月16日,武汉四环路西段开通试运行。通车后,从转口开车到东西湖只需15分钟,比过去节省25分钟以上。

武汉四环西段由武汉角头集团与中建股份有限公司以BOT+EPC模式联合建设,全长22.5公里,双向八车道,设计时速100公里。其中汉江大桥由中建三局三公司承建,后官湖大桥由中建三局基建公司和第一公司承建。

在武汉四环西段开车,看到双向八车道道路宽敞平坦,沿途风景宜人。沿路有很多河流湖泊,开车的时候好像浮在水面上。

在后官湖桥,5000多米的桥在后官湖上,水面宽阔,两岸绿岛,可以看到钓鱼的游客。大桥向前蜿蜒,在水面上划出一道美丽的“S”形弧线,1020个桥墩以平滑的曲线支撑着桥面,就像游龙在水中嬉戏。

后冠湖桥姿态优美▼

在灵波的汉江水面上,飞向知音的故乡。雄伟的汉江大桥上,只有塔巍峨,塔缆横斜。该桥是目前亚洲最宽的预应力混凝土斜拉桥。该桥设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主塔高130米,主跨360米。主桥长714米,宽44米,双向八车道,设计时速100公里。

汉江大桥骄傲而雄伟▼

武汉四环全长约148公里,总投资约420亿元。其一次性建设里程长、投资额度大、技术难度高,在武汉交通建设史上乃至亚洲类似工程中是非常罕见的。目前,除了武汉四环西段竣工外,南、北、东三段建设已经全部启动,武汉四环将于2019年“全面建成”。

搞个小系列这么拼,给个赞就走!

中国建筑第三局∣敢于永远争世界第一

1.《武汉四环线 【重磅】武汉四环线西段通车,中建三局承建的跨湖跨江大桥美爆了!》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《武汉四环线 【重磅】武汉四环线西段通车,中建三局承建的跨湖跨江大桥美爆了!》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/tiyu/1687791.html