新卧铺动车组上线 这样的“移动宾馆”您满意吗

7月1日21时16分，随着D311列车准时驶离北京南站前往上海火车站，中国新型卧铺动车组正式投入运营。这是中国动车家族的新成员。众所周知，这种卧铺列车采用了全新的设计，努力为客户带来更好的乘坐体验。这种卧铺列车有“移动酒店”的美称。

卧铺汽车

新型卧铺动车组是中铁四局青岛四方机车车辆有限公司在现有CRH2E卧铺动车组的基础上，在中国铁路总公司的领导下开发的最新卧铺动车组。采用16段编组，全线软卧，运行速度250 km/h，总运力880人。列车在乘客舒适性、私密性和多样化的功能需求方面采用了全新的设计，进一步提高了移动轨枕的服务质量。

新款卧铺动车组采用全新设计，增强了私密性。车厢中间有一个中央通道，两边是双卧。铺位纵向排列，即平行于列车运行方向。这样每个泊位空都是独立的，相当于一个小“包间”，每个乘客都有足够的包间空。同时采用双层窗户，每个铺位的乘客都有独立的窗户。

欧洲货币联盟新成员

新型卧铺动车组中的设施和服务也更加人性化，满足了乘客多样化的需求。每个铺位都有单独的茶几，方便乘客放置电脑、小物品、餐饮等。同时单独提供充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，方便乘客在路上阅读、工作、放松。每个铺位还配有窗帘、扶手、裤子、衣钩，非常人性化。

为了给乘客创造一个安静的乘坐环境，新型卧铺动车组进一步优化减振降噪设计，车内噪声控制在62 dB，列车噪声水平达到优秀水平。即使火车高速行驶，车厢里也很安静。

汽车卧铺环境

此外，新型卧铺动车组的高度增加，上铺的空间更加宽敞，乘客可以舒适地坐在上铺。卧铺的壁上装有靠背，可根据坐姿调整倾斜角度。空调节独立给每个泊位供气，非常舒适。行李寄存室空设在车厢下铺，可容纳6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱，方便乘客。

卧铺动车组有“移动酒店”的美誉，是为铁路长途客运开发的动车组车型。其运营大大提高了旅客长途旅行的舒适度，并且按照“晚到”模式，节省了大量的白天时间，为旅客出行提供了多样化的选择。

高速列车

随着我国动车的不断发展，卧铺动车的设计也在不断完善，很多人性化的设计让乘客在出行的同时仍然有一个舒适的休息环境。卧铺列车不愧为“移动酒店”，相信大部分乘客都会对这样温暖的卧铺列车感到满意。