李和林:一位航空老兵的蓝天梦

1976年，李鹤林在海南陵水机场驾驶歼6战斗机。

李鹤林现在是一个摄影爱好者。

1976年，李鹤林在海南陵水机场驾驶歼6战斗机。

李鹤林现在是一个摄影爱好者。

即将70岁的李鹤林曾经是海军航空兵空的飞行员。1974年1月17日，他驾驶米格-15 Bis战斗机从海南陵水机场起飞，执行在西沙永兴岛巡逻的作战任务，成为我军历史上第一位飞往西沙的战斗机飞行员。

43年后的今天，李和林在北京安度晚年。他从未忘记蓝天，熟悉最新的战斗机。他甚至能背诵自己曾经驾驶过的歼6战机的操作公式。

前不久在海南陵水机场附近买了房子，经常和老婆住一段时间。离他开车时起飞的地方只有七八公里。李鹤林有一个愿望，就是有生之年登上永兴岛，看看曾经守护的土地。

被梦困扰的蓝天情结

李鹤林出生在一个军人家庭。有五个兄弟姐妹，都是崇拜保卫国家、保卫国家的英雄，都想参军。后来都当兵了。与兄弟姐妹们略有不同的是，其他人崇拜的英雄是董存瑞和黄继光，而崇拜的是空军事英雄如在抗美援朝战争中击落美军王牌飞行员杜勒斯的张、与美军激战80余场的王海。

我在石家庄上小学四年级的时候，学校里建了一个五六米高的大滑梯。有一天，他和同学韩宗宪站在滑梯顶上仰望天空空，突发奇想:如果有降落伞，可以从这里跳下去，沉迷飞行。但是哪里可以找到降落伞呢？

韩宗宪从学校找到一把大漆布伞，打开，当降落伞，跳了下来。结果伞撅了起来，他直接倒在地上，痛得大叫。李鹤林觉得一把伞肯定是不够的，所以他同时打开两把大伞，一手一把，毫不犹豫地跳了下去。结果跌得更惨。

正因为如此，李鹤林被父亲打了屁股，被学校处罚，还丢了雨伞。但是李和林认为有一天他真的会飞向蓝天。

18岁时，李鹤林如愿参军，进入了空第二空军空预备学校。经过三个月的入伍训练，1966年，他和他的战友被送到陆军第66军接受了一年的训练。

在那个火热的时代，李鹤林和他的同志们的任务是守卫火车。他们被送到永定门火车站，登上了北京到济南的火车。李鹤林和他的战友负责一辆马车的安全。

火车上挤满了从江南到北京的年轻学生。他们称李和林为“叔叔”。当公共汽车上没有食物时，学生们向李叔叔要，李和林把他们的玉米饼给了青少年。不仅座位上挤满了人，座位下和厕所里也挤满了人。李鹤林说一个厕所可以挤十个学生。

那时候火车已经不准点了，从济南开车到北京可能要一天或者两三天。学生们没有地方睡觉，所以他们爬上行李架。李和林只好劝说他们。他踩在椅背上，抓起行李架劝学生下来。他没有帮手，整个车厢有一百多人，只有他一个人负责安全。他指着自己的军装，但学生们不相信他。他指着自己的臂章说:“北京的周总理派我们来保护火车的安全。”直到这时，学生们才从行李架上下来。

回忆起那段时间，李鹤林说他不知道飞向蓝天要花多长时间。

他在“1 19”海战中首航西沙

1967年10月，李鹤林回到航空学校，正式开始飞行训练。第一个接触模型是螺旋桨雅克-18。经过两个多月的训练，李鹤林取得了优异的成绩，成为团里第一个被允许独立飞行的飞行员。一年后，他离开航空学校，被分配到海军航空兵空。在辽宁绥中训练几年后，他的部队于1973年底转移到海南，开始执行作战任务。

自1973年下半年以来，南越当局频繁入侵西沙群岛，企图占领中国这片领土。李鹤林记得，1973年12月26日他乘坐米格-15 Bis战斗机抵达海南岛陵水机场，看到机场营地满目疮痍——就在几个月前，这里还下过台风。他们从除草开始，一点一点地重建营地。在此期间，南越军舰向李鹤林军队通报了敌人入侵西沙群岛的消息，并命令李鹤林及其战友随时准备在西沙群岛执行作战任务。

1974年1月19日至20日，在中国西沙群岛西部永乐群岛核心区永乐环礁海域，中国海军与南越海军进行了“西沙群岛自卫反击战”。在那次战斗中，中国海军与南越军舰交火。而李和林在空执行任务。

战前1月17日，李鹤林接到命令。当天下午5时，他和副队长陈黎明各带一架米格-15 Bis战斗机从陵水机场起飞，前往西沙群岛的永兴岛、珊瑚岛、甘泉岛、钟健岛执行任务。任务包括侦察敌情，检查飞机作战性能，更重要的是，宣布主权。

空战争中期巡逻的目的是保障海军舰艇的控制权空。没有控制权空，就没有海洋控制权。李鹤林回忆说，机场距离西沙群岛约350至400公里。当时战斗机上的储备油只够飞到西沙后立即返航，就算在西沙上盘旋空也不够用。在南越遇到敌机，要做好战斗准备，扔掉飞机上的辅助油箱。“那我肯定不回来了。”李鹤林说那时他准备为他的国家牺牲。

1月17日，侦察飞行持续了1小时40分钟。在一万米的高度上，李鹤林看到了四艘战舰。但因为太高，他分不清是我们海军还是南越军舰。

1月19日，战斗开始后，李鹤林和他的战友们再次驾驶战斗机上升空。这一天，他们的任务是在等待空域拦截，如果有南越战斗机来了，马上战斗。然而，那一天发生了海上火灾，却没有空战争。

第二天，空军几个团进了陵水机场。李鹤林军队开始调整防御工事，从海南岛东南部的陵水机场转移到西北部的乐东机场。

"那些对中国犯下罪行的人将会受到惩罚."目前，“狼斗士”系列电影的火爆，其实体现了中国军人的绝对忠诚和爱国决心。另一件让李鹤林感到光荣的事是，2001年中国南海撞机事件中的英雄飞行员王伟和他在同一个部队服役。保卫祖国是飞行员空的职责和终身荣耀。

愿望是登上永兴岛

1984年，李鹤林因腰部受伤被禁足多年，并于1986年换了工作。后来他来北京工作定居。在他离开部队的这些年里，李和林做了许多工作，但没有一个与飞行有关。他也想去民航部门和航空空培训学校工作，但直到退休都没有合适的机会。

退休后，李鹤林喜欢上网，和同志们一起回忆过去的时光。他的网名是“我想飞”。在战友的微信群里，他经常回忆过去的飞行岁月。现在，李鹤林和他的妻子住在京西的一个养老院里，平静地度过晚年。虽然他快70岁了，但他身体很好，这归功于他的军事训练。

李鹤林仍然是一个摄影爱好者。他和妻子经常开车出去玩。他们过去常常在几天内从北京开车去海南。老李喜欢站在海南新家的阳台上，在那里可以看到战斗机起飞，就像当年看到自己一样。他还希望参观西沙的永兴岛。他年轻的时候曾经用米格-15 Bis战斗机在一万米空的高度巡逻。七十岁的他，期待着踏上这片曾经守护的土地，用镜头记录渔民的新生活。

我们的记者李嘉瑞J240