山地车车架偏压缩 因为这样骑在上边胯下有较大的空间 可以移动 当然也就能面对崎岖的山路而改变自己的动作 车架管壁比较厚重量比较重 比较结实公路车车架比较细 并且涉及到空气动力学 如何让风阻更小 该怎么设计公路自行车。流畅的线条纤细的车架都有利于减小风阻 重量轻 加速好爬坡能力强旅行车上梁跟山地车跟公路车都不同 不是直线 而是曲线 这么设计我也不知道为什么 我估计也是为了给脚及胯下更宽的空间 因为旅行车路途比较长。如果帮助到你 也麻烦你给我一个采纳 谢谢了。
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