中国越野拉力赛，干货看这篇!中国越野环塔拉力赛CCR结果出来了：最后还是哈弗夺冠了

2015中国越野系列赛(CCR)新疆站于今天进入SS8比赛，特殊赛道203公里。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制哈弗车队的韩魏/潘宏宇再度将领先优势扩大到了4小时05分，牢牢锁定了胜局，虽然克里斯蒂安退赛，最后还是哈弗夺冠了。

后来采访时哈弗车队车手韩魏说：“小克退赛时，我刚开始还有点窃喜，这回可该轮到我拿冠军了。但是只偷着乐了两分钟，就乐不起来了，整个车队的士气都受到了一定的打击。而且他退赛之后，整场比赛的精彩程度都下降了，没意思了，没有他的日子，让我非常怀念。”但之后我们一直告诉自己，即使他走了，我也要扛起哈弗的大旗。

之所以能取得这样的成绩，与哈弗车队积极参与国内外大型汽车赛事息息相关，十余年的汽车赛事历程让哈弗车队在环塔拉力赛厚积薄发，轻松取得领先第二名4小时的成绩。

2014年，哈弗代表中国军团参加素有“魔鬼赛事”之称的达喀尔拉力赛，首赛段即夺得冠军，最终总成绩位列前八名，站稳达喀尔第一军团。从2010年首次参赛至今的五年时间，哈弗车队不断刷新着中国汽车品牌在达喀尔赛场的最好成绩，书写了中国汽车在达喀尔舞台上与世界一流品牌车队同台竞技的历史。

哈弗一直致力于通过挑战顶级越野赛事进行SUV产品检验，通过不断进行产品升级提升参赛水平。

同时进一步把运动的DNA烙印到哈弗品牌之中，塑造专业化的品牌形象。从中国大越野，到达喀尔拉力赛，再到环塔拉力赛，哈弗挑战赛道苛刻检验的步伐从未停歇。

除了环塔之外，2015年，哈弗还将全力备战中国场地越野锦标赛、中国越野拉力赛等多项国内重大汽车赛事。如今“哈弗”不仅是一个品牌符号，也是一种越野生活与探索精神的符号，是享受越野的过程，是解读与发现人生的过程，其实越野就是一种跨越，希望中国汽车能出现更多的越野精神，带领中国汽车走向辉煌。

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