当前位置:首页 > 体育

中国万达集团,干货看这篇!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

北京时间10月11日,中国一汽和万达集团宣布双方战略合作正式开始。这是商业房地产巨头万达集团首次与车辆企业进行战略合作。双方的合作重点是万达集团和红旗品牌的服务生态、能源生态、会员生态。

同为地产背景的万达,杀入汽车行业的方式,和恒大汽车、宝能汽车有着很大的不同。万达和一汽的合作,围绕着的是卖车服务、用车服务进行,万达本身并不像恒大、宝能那样涉足造车,而是把造车这个专业的事情交给一汽红旗来做,万达专注于基于自身的商业地产、文旅资源和体育内容和一汽红旗进行合作。

对于一汽红旗来说,有了万达集团的支持,尤其是商业地产的资源支持,对其布局商业地产的商超体验店有着非常大的帮助,特别是现在汽车销售逐渐脱离4S店体系,选择更接近消费者的商场建设体验店进行销售的模式。

值得一提的是,为了让双方合作落地,万达将于红旗及红旗伙伴共同成立汽车服务公司,除了建设“全新红旗商超体验店”进行汽车销售外,还会在服务方面、能源方面和会员服务方面进行合作。如果双方执行到位的话,这可能会为地产商和车企的合作,打开合作的范本,商业地产集团可以和车企合作,住宅地产(包括物业集团)也可以和车企进行合作。

01

万达专注卖车和用车服务

目前的汽车销售方式由于特斯拉而改变,其采用的直销模式,尤其是在更接近消费者的商场设置体验店卖车,将卖车、交车和售后服务分开,除了造车新势力跟进以外,现在传统车企也在进军商场开设体验店。

但是,商场好的位置也是有限,也是稀缺资源,这么多的车企进军商场,必然会出现抢位置的情况。万达集团手握遍布全国各大城市的商业综合体——万达,以及万达的文旅项目,在很多地方都是地标建筑,这对于红旗要在商超布局体验店,有着强有力的助力。

科普一下商场的招商套路,对于星巴克这种强力的流量型品牌,商场需要给星巴克付费,并且要保证客流量,否则要进行一定的补充,然后根据不同定位商场还会引入奢侈品牌,如爱马仕、Dior等等,这种奢侈品牌对开店有着严格的选址要求,一般商场很难引入。还有就是被称为杀猪对象的普通品牌,来一波收租金割韭菜然后再招新的来。

回到万达和一汽红旗的合作,双方合作的第一步,就是成立汽车服务合资公司,并且要在22年初在万达的商业广场和文旅项目推出一批的“全新红旗商超体验店”,这些体验店会展示车辆、试乘试驾和销售,有可能还会在停车场提供维修保养美容服务等,这对于商场或者汽车行业来说,都不是新鲜事。

但是,万达是要在旗下的商业体和文旅项目全面铺开红旗的销售渠道和建设服务,包括了建设充电体系的能源生态,还会打通红旗品牌会员和万达会员的权益,提供停车、观影、酒店、赛事和旅游独家等服务的优惠政策,这个对于很多车主及其家庭来说,是很有诱惑性的。

万达和一汽红旗的合作,或许能够打开房地产商和汽车行业的合作新模式,至少是可以为商业地产集团提供一个良好的合作范本。在卖车层面,车企需要进军各地商场,在用车层面,车主需要商场提供更好的服务,包括停车、充电以及车后服务(如洗车、美容等)。

值得一提的是,特斯拉除了在商场卖车,还在商场停车场建设特斯拉专属的充电桩,方便特斯拉车主的用车,这也是万达和一汽红旗合作的方向灵感来源。

02

地产商该如何正确杀入汽车行业

随着新能源汽车的爆火,地产商也纷纷杀入汽车这个赛道,有华夏幸福、宝能和恒大相继涉足,华夏幸福当年投资了合众汽车,并且获得53%的股份,实现了控股,但后来是退出了,合众汽车的哪吒品牌现在卖得风生水起。

宝能和恒大是相继造车,宝能买下了观致、恒大买下了国能汽车,都被证明买的是垃圾,现在,宝能和恒大双双陷入了严重的现金流危机,宝能汽车基本停摆,恒大汽车也亟需投资人的支持,现在也大部分员工休假。

当年万达遭遇现金流危机的时候,王健林挥泪大甩卖,现在的日子过得要比其他地产商好一些。万达进军汽车行业,选择了与同在东北的共和国长子中国一汽合作,万达也确实手握着现在汽车行业需要的销售渠道资源——商场,充电等用车服务、售后服务也可以在商场的停车场进行,万达也选择用自己的优势资源去合作,和一汽红旗的合作有着强烈的互补,这样的合作,是有望成功的。

早在2016年,万达飞凡曾经单笔投资了停车初创公司ETCP高达15.5亿元,万达除了投钱,还拿出了旗下商业物业的停车场资源合作。现在,万达集团和中国一汽的合作会更广泛、更深入,彼此的配合度会更高,这是一个值得期待的合作。

对于其他的商业地产商来说,是可以照抄作业的,对于其他车企来说,也是可以照抄作业的,就不知道万达和一汽的合作是否独家。对于住宅(更准确的是住宅物业)来说,也有一定的借鉴意义,但是,相对更为集中的商业地产、互补性更大的商业汽车,住宅的物业和车企之间互补性相对更低。

虽然造车的200亿门槛对于以前的地产商来说,是小钱,但是,由于打法完全不一样,专业的事情还是要专业的人来做,恒大往汽车砸了足够的钱,也募集了足够的钱,但为何还会发展到今天这个地步,这里面的问题很多,这里就不解读了。

但是,亲自下场造车的地产商,迄今没有成功的案例,万达这种提供服务的,或许能够走出一条成功的道路。

1.《中国万达集团,干货看这篇!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《中国万达集团,干货看这篇!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/tiyu/2217653.html

上一篇

c罗扣篮专题之欧冠之王!33岁C罗霸气"扣篮"舍我其谁!8场轰12球梅西想追没戏?

下一篇

欧冠之王!33岁C罗霸气"扣篮"舍我其谁!8场轰12球梅西想追没戏?

【中国万达集团】万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

  • 【中国万达集团】万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 【中国万达集团】万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 【中国万达集团】万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
中国万达集团,干货看这篇!中国一汽与万达集团战略合作启动

中国万达集团,干货看这篇!中国一汽与万达集团战略合作启动

中国万达集团相关介绍,资料来源:中国经济网 10月11日,中国一汽和万达集团宣布双方战略合作正式开始。 中国一汽董事长、党委书记徐留平,万达集团董事长王健林出席启动仪式。 启动仪式上,双方宣布将从服务生态、能源生态、会员生...

【中国万达集团】专题万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

  • 【中国万达集团】专题万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 【中国万达集团】专题万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 【中国万达集团】专题万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
关于中国万达集团我想说中国一汽与万达集团战略合作启动

关于中国万达集团我想说中国一汽与万达集团战略合作启动

中国万达集团相关介绍,来源:中国经济网 (9500.163.com) 10月11日,中国一汽与万达集团宣布双方战略合作正式启动。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制中国一汽董事长、党委书记徐留平,万达集团董事长王健...

中国万达集团专题之万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

  • 中国万达集团专题之万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 中国万达集团专题之万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 中国万达集团专题之万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

中国万达集团看这里!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业

  • 中国万达集团看这里!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 中国万达集团看这里!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
  • 中国万达集团看这里!万达集团联手中国一汽,王健林正式杀入汽车行业
【中国万达集团】专题中国一汽与万达集团战略合作启动

【中国万达集团】专题中国一汽与万达集团战略合作启动

中国万达集团相关介绍,资料来源:中国经济网 10月11日,中国一汽和万达集团宣布双方战略合作正式开始。 中国一汽董事长、党委书记徐留平,万达集团董事长王健林出席启动仪式。 启动仪式上,双方宣布将从服务生态、能源生态、会员生...