【佩莱】今日王牌— 乔治·佩莱蒂埃·多西（Georges Pelletier Doisy）

乔治253350993436151佩莱蒂埃253350993436151城市(Georges Pelletier Doisy)，1892年780210 363月& lt198535 3935 & gt日法国杰尔州奥西-1953年5月15日，摩洛哥马拉喀什，第一次世界大战法国军事航空队王牌飞行员，战绩5

出生在庄园主人家庭。

多西性格好动，爱冒险，善于运动，是一名优秀的骑手。1910年5月23日，加入法国军队服役，在南特的第三龙骑兵团服役。在部队服役的同时，多西也在当地的一所大学就读。1912年10月14日，在休假期间的多西看到街边有一个广告，上面写着“如何成为一名飞行学员”（aviation comment pilote étudiant），他被广告吸引，通过广告报名就读了布朗国立航空学校。1913年6月19日，获得飞行资格证，编号294。1913年7月1日，调往第19中队，驾驶高德隆D.I侦察机。1913年10月3日，晋升准尉军衔。1914年，调往第1中队。

1914年7月28日，第一次世界大战爆发。在一战中，多西表现优异，成功执行了多次侦察任务。1914年11月22日，被授予军事奖章。1915年3月1日，调任第12中队，驾驶莫拉纳-索尔尼埃MS L型（Morane Saulnier MS L）战斗机。1915年4月2日，取得第一个战绩，击落了1架哈巴斯塔特B型侦察机，在当时，空战击落敌机还是一件稀罕的事情。1915年4月8日，被授予了荣誉军团骑士勋章。1915年9月27日，晋升试用中尉军衔。1916年5月12日，击落了1架福克E.III战斗机。1916年5月17日，击落了1架福克E.III战斗机。1916年5月18日，调往第69中队，这是一个专业的战斗机部队，换装纽波特11（Nieuport 11）战斗机。1916年6月18日，击落了1架罗兰C型侦察机。1917年5月11日，击落了1架信天翁战斗机，成为王牌飞行员。1917年9月27日，正式晋升中尉军衔。1917年12月30日，因伤撤离前线。在住院期间，他的同病房两位病友分别是来自中国的朱斌候/艾蒂安·朱（Zhu BinHou/Étienne Tsu，战绩5）和来自日本的滋野清武（しげの きよたけ，战绩6），这是一次奇妙的相遇。出院后，多西在第16中队工作，这是一个负责训练的单位。1918年10月26日，重返前线，担任第69中队中队长。1918年11月11日，第一次世界大战以协约国胜利告终。

战后，多西继续在法国军队服役。1919年4月2日，多西参加了法国军队对君士坦丁堡的空袭，这是一次创举型的任务，他从巴黎起飞，驾驶1架改造过的布雷盖14轻型轰炸机，转场飞行了10个小时轰炸了君士坦丁堡并在当地驻扎。1920年5月，结束海外部署的多西回到国内，因为这次军事行动，他萌生了远程飞行的想法，他向法国军队请了三年的假，自费探索空中航线。当年，多西架机探索了巴黎到维也纳的直飞航线。1921年，花费10小时，从巴黎直飞布加勒斯特。1922年1月，他的远程飞行的军事价值被法国军方发现，多西结束休假，回到法国军队，他的飞行活动也得到了官方支持。同年，他开辟了巴黎到图卢兹的航线。1922年7月6日，从突尼斯直飞巴黎，飞行了1700公里，耗时12小时15分钟，这让他声名鹊起。1923年12月30日，被授予荣誉军团军官勋章。1924年4月24日，多西决定探索从欧洲前往亚洲的航线，他设计了一条从巴黎出发，经过摩纳哥、布达佩斯、君士坦丁堡、阿勒、巴格达、卡拉奇、阿格拉、加尔各答、仰光、曼谷到达河内的航线，法国军方为了增加法国在亚太的影响力，要求多西必须在航线内加入中国和日本，所以他将目的地修改为东京，并增加了香港和上海两个中转站。1924年5月20日，在上海降落时发生事故，飞机被毁，多西通过关系，向战时队友，时任浙江航空队队长的朱斌候借了1架同型号的布雷盖14飞机完成了最后的航程。1924年6月9日，抵达东京，多西的战时战友滋野清武在东京机场迎接了他的到来。

1925年，多西调任法国航空部，但是并不妨碍他继续挑战记录。1925年10月8日，参加了在美国纽约长岛举办的第六次普利策航空大赛。1926年6月，驾驶1架布雷盖19型飞机，从巴黎飞往北京。1926年8月24日，不眠不休飞了巴黎-罗马-突尼斯-卡萨布兰卡-马德里航线，飞行6000km，创造了新的世界纪录。1928年，作为第37大队第3中队指挥官参加了摩洛哥战争。1930年3月25日，晋升少校军衔。1931年，回国参加法国城市巡回赛。1931年6月，被授予荣誉军团司令勋章。1933年11月，组织了一次对法属西非的大型飞行巡逻。1934年9月11日，被任命为法属西非航空司令官。1936年，晋升中校。1939年6月15日，晋升上校。二战初期，多西位于西非，并没有参加法国本土的军事行动。1940年6月22日，法国停战，多西选择对维希法国效忠。1941年5月6日，调任第15运输联队指挥官。1941年5月24日，参加对盟军的作战，不久后随北非法军投降。1945年5月1日，晋升准将军衔。1953年5月15日，于摩洛哥去世。