【意大利队长】意大利巡洋舰介绍（五）地中海上的佣兵队长们（中）

20世纪30年代伦敦海军条约签订后，各国海军进入了轻巡洋舰比较时代。

虽然意大利在条约签订以前便建造了两级新型轻巡洋舰，但是朱桑诺级和卡多纳级在对阵法国迪凯纳级巡洋舰时也仅仅只在航速上占优，可以想象到敌对国家必定会建造更强的战舰（实际也的确如此，法国同期新建了可以飙断腿的埃米尔贝尔汀，意巡速度优势不再）。于是，意大利人决定第三批佣兵队长要在保持高航速不变的前提下，大幅提升防护水平，之后便是蒙特库克里级的诞生。

蒙特库克里级巡洋舰共建造两艘：莱蒙多·蒙德库科里号、穆西奥·阿坦多洛号。首舰蒙特库克里号于1931年10月1日在热那亚的安尔萨多造船厂起造，1934 年8月2日下水，并于1935 年6月30日服役。

舰员：625人

标准排水量：7400t

满载排水量：8850t

舰艇尺寸：182.2m×16.5m×5.5m

装甲防护：侧舷主装甲带装甲厚度增至50mm，全舰装甲所占吨位由原先的575吨上升至1350吨

动力：6座锅炉，2台蒸汽轮机；主机输出功率：106000马力；双轴

续航力：4152海里/18节

最大航速：37节

武备：

4座双联装152mm主炮；

3座双联装100mm高炮；

4座双联装37mm高炮；

4座双联装13.2mm高射机枪；

2座四联装533mm鱼雷发射管；

2架水上侦察机

在建造蒙特库克里级的途中，意大利人还对设计进行了小幅修改，又开建了两艘奥斯塔公爵级：埃曼努埃莱·菲利贝托号（奥斯塔公爵）、萨伏亚号。与蒙特库克里级相比，主要改变是将原有的四联鱼雷发射管换装三联装，装甲再次强化，调整主锅炉布置方式同时增大了舰尾后烟囱。 

首舰奥斯塔公爵号于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造，1934年4月22日下水，1935年7月13日服役。

舰员：578人

标准排水量：8450t

满载排水量：10539t

舰艇尺寸：186.9m×17.5m×6.1m

装甲防护：侧舷主装甲带最大厚度70mm；水平甲板装甲厚度35mm；主炮塔正面装甲35mm；司令塔正面装甲厚度100mm

动力：6座锅炉，2台帕森斯式（二号舰为贝卢佐式）齿轮传动式蒸汽轮机；主机输出功率：110000马力；双轴

续航力：3900海里/14节

最大航速：36.5节

武备：

4座双联装152mm主炮；

3座双联装100mm高炮；

4座双联装37mm高炮；

4座双联装13.2mm高射机枪；

2座三联装533mm鱼雷发射管；

2架水上侦察机

第二次世界大战爆发后，与其他意大利巡洋舰一样，第三批、第四批佣兵队长也在大量执行船队护航、补给输送的任务。

1942年12月4日，穆西奥·阿坦多洛号在意大利那不勒斯附近海域被英国空军轰炸机击沉。蒙德库克里号也在1942年4月12日遭到美军B-24解放者轰炸机重创。

1943年9月，意大利与盟军签署停战协议后投降盟国，蒙特库克里号与奥斯塔公爵号归顺盟军。其中奥斯塔公爵号还加装了美制水面搜索雷达。

第二次世界大战结束后，幸存下来的蒙特库克里号继续在意大利海军中作为训练舰服役，直到1964年才退出现役被售出拆解。

奥斯塔公爵号则作为战争赔偿被转交给了苏联，同时改名刻赤号，一直在黑海舰队中服役到六十年代才被拆解。

注1：苏联红海军的26型基洛夫级巡洋舰也是以意大利蒙特库克里级巡洋舰为蓝本建造，故两型舰在外观上十分相似

注2：奥斯塔公爵级首舰舰名取自第一次世界大战中的意大利陆军元帅埃曼努埃莱·菲利贝托，因为他是第二代奥斯塔公爵，所以该级舰被称为奥斯塔公爵级