m103 m103

最后的恐龙，美国M103重型坦克

60吨M103坦克是美国陆军开发的重型坦克，用于在第二次世界大战后威胁苏联IS-3系列。总输出只有300，而海军陆战队则有200。在M60出现后，该坦克被取消了。该M103A2存放在美国弗吉尼亚州的丹维尔坦克博物馆中。

此M103A2属于美国肯塔基州希夫利的公共图书馆。

美国战车的铸造船头船体始于M103，后来被M48战车继承。

M103坦克配备了120毫米加农炮，并装有分开的弹药。

，这辆车的后部结构表明它是A2型柴油发动机。

此M103A1属于美国肯塔基州雷德克利夫市商会。

放在路中央的坦克也很有趣。

后部结构表明该车装有汽油发动机。

此M103A2属于美国俄亥俄州欧几里得市公共图书馆。

M103有一个超大的炮塔。说到铸造，美国的坦克比苏联的坦克使用更多。

仍然是柴油发动机的尾巴。

，该M103属于密歇根州达瓦基亚克的国民警卫队军械库。

M103的成本比20年后的M60贵，因此不可避免地要消除它。

从后端的形状可以看出它使用的是汽油发动机，应该是M103或M103A1。

根据统计，目前已保存了近30架M103，相当于产量的十分之一。

美国重型坦克收官之作，差一点无法问世，多次修改后才正式服役

1945年，苏联红军在柏林广场举行阅兵式，以庆祝反法西斯主义的胜利。 IS-3重型战车当时也正式亮相，并成为观众的焦点。受IS-3重型战车的影响，来观看游行的美国人和英国人无法坐视不理，因此开发了M103重型战车和征服者战车。

实际上，美国和英国的担忧并非没有道理。由于世界正处于战后恢复时期，因此IS-3重型坦克是当时最具威慑力的装甲武器，苏联可以依靠其强大的军事力量来统治世界。M103重型战车是与IS-3相比设计的战车。我从没想过这辆战车会成为美国最后一辆重型战车。

M103是美国使用M1艾布拉姆斯坦克之前最重，最厚的装甲坦克，但其制造过程反映出当时美国的技术还不如英国的技术好。 ，那么它怎么能赶上苏联。在1953-1954年之间共生产了300辆M103重型战车，最初代号为T43E1。由于测试结果不佳，美国于1955年直接密封了水箱。

完全密封了刚生产的战车，这绝对令人惊讶。这主要是由于M103重型战车的许多缺陷。由于影响和面孔问题，美国只能修改M103。经过98次修改，M103重型战车仅在1956年4月26日才投入使用。该战车的编号被指定为M103，并已在部队服役。

值得一提的是，在M103重型坦克使用的120毫米M58坦克炮投入使用之前，已进行了150多次改装。可靠性仍然很差，并且经常失败。

这种类型的战车的早期模型比M47 Patton重10吨以上，但它使用的是相同的发动机，事实证明它非常慢，最高时速为34 km / h。在后续车型中使用改进的发动机后，速度提高到了37 km / h。

除了120毫米坦克炮以外，M103重型坦克还配备了2枚7.62毫米M1919A4E1机枪和1枚12.7mm M2机枪。通过安装3挺机枪，可以对反坦克步兵形成良好的拦截效果。为了能够安装120毫米坦克炮，M103重型坦克有一个巨大的炮塔。总共生产了300多辆重型坦克，其中80辆提供给陆军，220辆装备给海军陆战队。由于车身的性能，海军陆战队可以获得如此多的车辆。

仅存1辆的稀有TD：M103主炮+百夫长底盘等于它！

作为一个老殖民地国家，第二次世界大战后的“势力范围划分”给英国带来的甜蜜远少于它失去的实际利益。这场战争不仅削弱了英国对某些殖民地的控制，而且使英国失去了分量。对接债务，导致战后初期英国本国实力急剧下降。

但是，作为冷战的先锋，面对战争中苏联发展的数量庞大的装甲部队，尽管财政拮据，但英国还是不得不咬紧牙关，增加了其装甲技术。武器投资的程度，因为根据丘吉尔当时的观点，西方集团与苏联之间必定会发生战争，而阻止苏联发展的最有效方法是“让英国拥有足够的部队和力量”。资源”，因此它被用作紧急情况。重型反坦克武器，我们今天要介绍的主角，FV4004自走式反坦克炮，正在舞台上。

之所以当时称它为紧急武器的原因，实际上是当时苏联的IS-3对此感到恐惧。在看到带有“战舰级装甲”的IS-3之后，英国人也以FV200系列为基础。对重型坦克进行了数项研究，但所生产原型的性能并不令人满意，无法进行大规模生产，因此他们别无选择，只能争取下一个最好的东西，然后选择了“不要赢，但要赢”。保护你自己。”在确保一定水平的装甲和机动性的前提下，为FV200系列准备的L1 120毫米火炮被移至百夫长坦克的底盘，希望利用火力暂时弥补其他缺陷。

这个想法实际上很好。许多国家，包括中国，德国，甚至苏联，在一定的无助时期都使用了这种方法。谈到当时返回英国并支持他们做出这一决定，可以肯定的是，L1 120mm坦克炮的性能优于IS-3 122mm炮。

FV4004的这门120炮的前身是由美国人在第二次世界大战结束时研发的M1 120毫米高射炮。该枪射程远，威力大。美国人在此基础上开发了M58 120毫米坦克炮。它是M58的英国版本。

尽管原始技术是美国技术，但L1优于M58。由于M58是重型高射炮，因此体积较大且射速较慢。美国想在M103上安装M58。在重型战车升起前后，火炮被改装了一百多次，但最终还是不令人满意。针对这些缺点，L1首先缩短了枪管长度。一方面，减轻了炮管的重量，另一方面，提高了炮塔空间的利用率；第二，L1将M58垂直后膛改为水平。枪栓（因为水平螺栓需要较小的操作力），从而提高了加载速度。

英国人值得当炮兵。仅作了几处改进，L1的射速就提高到了每分钟7发，这比M58的每分钟4发要好得多。在力量方面，L1几乎是QF 20磅炸弹的两倍，可以在1000米的距离内穿透220mm IS-3异常装甲。

不过，FV4004在装甲保护和机动性方面不及IS-3。 FV4004重51吨。防弹衣最厚的部分是132mm，最薄的部分是36mm。最高速度为35 km / h。

从上述数据来看，虽然FV4004只能说可以与IS-3媲美，但毫无疑问，这是英国在征服者坦克出现之前可以做出的最佳选择。尽管战斗效果不尽人意，但L1 + Centurion坦克底盘带来的经济效益是最实惠的。

唯一的原型是在Bovington坦克博物馆

不过，在1951年，只有一架原型机交付后，FV4004才被终止。原因是还装备了L1炮的卡那封重型坦克被批准生产，因此FV4004的存在变得很鸡肋。

FV4005

尽管该项目已终止，但以火力取胜的想法并没有停止。 FV4004终止两个月后，约翰·布尔斯生产了另一辆FV4005，该FV4005安装在Centurion 3底盘上。厕所里，厕所里藏着一支183mm海军炮

78毫米正面枪支配40毫米牙签枪，这是英国愚蠢的鸭子制造了88支枪！

生产了4200辆残废枪支和铁裤，实际上这是盟军的第一门重要自行火炮

夺取一艘伪装成活着的坦克的战列舰！现在只有一个英国的80吨异国情调坦克

击退了600多辆T55装甲炸弹，并一枪杀死了敌方师长。它被称为第一代主战坦克的经典

历史上只有65辆Y系列战车击中了任何怀孕的人，而且外观如此惊人

T-10和M103的绝斗(1) 苏联最后的重型坦克_德国

看这个标题时，您必须说：“错！白子先生，这是一场决斗，不是一场战斗！”可是等等！这次出现的两个重型坦克是世界上最后一批重型坦克，它们的较量可以看作是重型坦克之间的最后一次较量。因此，可以说这是一场“战斗”。在这里，首先介绍这两个重型坦克的概况。从“斯大林2号”到T-10T-10是前苏联的最后一辆重型坦克。要谈论T-10，我们必须从“斯大林2”（IS-2）重型战车开始在第二次世界大战的中期和后期，中型战车率先作战。重型坦克通常部署在中型坦克的后面，在较远的距离上攻击敌方坦克，并在战斗中支撑自己的坦克，其数量远小于中型坦克。

T-10主战坦克在博物馆展出

在第二次世界大战的苏德战场上，坦克战的“亮点”得以上演。前苏联和德国在坦克的性能上都试图使对方不堪重负，因此在“中型坦克”和“重型坦克”的发展中出现了“你追我”的情况。出现在苏德战场上的第一个重型坦克是苏联KV（KB）。同时，强大的T-34中型坦克出现了，这让德国人感到惊讶。德军迅速作出反应，研制出“虎式”重型坦克。不久之后，前苏联人开发了IS-2重型坦克来对抗“虎”型。不久，德国人开发了“虎王”重型坦克。但是，“虎王”只生产了485辆汽车，很难与2200架IS-2竞争，而且“虎王”的体积很大，难以发挥其威力。IS-2重型坦克于1944年成功研发，作战重量为40.3吨，并配备122毫米加农炮。它具有强大的火力和良好的防护。苏联人民领袖斯大林同志高兴地说：“我们要用这辆战车赢得战争！” IS-2确实是非同寻常的，并且在苏德战场上屡屡取得佳绩。但是，当德国人开发“虎王”时，IS-2在性能上略有劣势。但是，希特勒的装甲部队现在已经在战斗的尽头，最终的败局已经确定。没有先进的武器可以使希特勒的“第三帝国”摆脱必然的灭亡命运。

苏联IS-2重型战车

IS-2的成功并没有使苏联人陶醉。他们不断改进，并于1945年成功开发了IS-3重型坦克。1945年9月7日，IS-3在柏林胜利国家的阅兵式中首次亮相。其独特的外形和良好的驾驶性能震惊了西方军事领导人。IS-3的出现对第二次世界大战后美国和英国重型坦克的发展具有决定性的影响。从IS-3到T-10坦克，它们处于同一生产线，并且性能不断提高。

IS系列的最后一辆重型战车是IS-8，它是在1950年代初期成功研发的。1950年代后期，苏联实施了“非斯大林化”计划，因此IS-8也更名为T-10重型坦克。1956年，苏联开发了改进的T-10M重型坦克。后来，T-10也根据T-10M标准进行了修改。生产了约8,000个T-10系列坦克。它是苏联最后的重型坦克，也是世界上产量最大的重型坦克。

T-10M的总作战重量为51.5吨，机组人员为4人。它配备了55口径122毫米坦克炮。看起来很雄伟。其简化的炮塔看起来像“乌龟壳”。尤其是，车身前部的纵向和横向装甲具有倾斜的形状（中间有凸脊），这在世界范围内是独一无二的，并且已成为识别T-10系列坦克最重要的外部特征。从M26到M103在第二次世界大战的后期，美国人开发了M26“潘兴”重型坦克。但是，希特勒德国在战场上有机会之前就投降了。

美国M26“潘兴”重型战车

1946年1月19日，美国陆军军械局决定研制战后的轻型，中型和重型坦克。决定研发重型坦克的直接原因是为了对抗苏联的IS-3。

第二次世界大战后，美国坦克的发展主要路线是：M26→M46→M47→M48→M60，而新的重型坦克就是“ M26的扩大模型”。1946年5月14日，美国克莱斯勒公司提出了一种新型重型坦克设计，名称为“ K Tank”。

美国M46“巴顿”重型坦克

以前，该公司先后设计了T-29，T-30，T-32和T-34重型坦克的原型，并全心致力于新重型坦克的开发。1948年12月1日，美国陆军与克莱斯勒签署了一项合同，开发代号为T43的重型坦克。1951年6月，原型的试生产完成，在阿伯丁试验场进行了各种测试。 1956年，它被正式指定为M103重型战车。