【导线轮】学习渔船导线更换技术1分钟

损坏的导线车轮

上面这张照片是我们今天要详细说明的主要大象对象，这个部件叫做导线轮。大卫亚设，《北方探索》)那么，渔船的功能将发挥什么作用呢？简单地说，是滑轮。通过下图可以直观地理解。钓线关闭线时，钓线会在导线表面施力，有助于钓线不磨损，收回线。(威廉莎士比亚，鱼线，鱼线，鱼线，鱼线，鱼线，鱼线)。

演示线轮的工作原理

这个零件是容易损坏的零件，操作频率很高。那么为什么会出现线材轮磨损呢？我来分析一下几个原因。

1、不进行维护或保养。

我们钓鱼的时候，钓线浮在水上。关闭绳子时，钓线表面会有泥沙。钓丝回收时，导线轮上的许多水和泥通过导线轮。水和沙子渗入导线轮内部结构，钓鱼结束后，水被空气稀释，但泥沙留在导线内部结构中。

钢丝车轮内部结构分析

大家都知道，零部件相互作用要润滑，要有合理的间隔。线材轮内部结构中残留的这些泥浆导致线材轮无法正常工作。也就是说，钢丝轮杯上的沙子死了，不会旋转。然后，鱼线受到力时会直接作用于钢丝车轮表面，所以薄钓丝会撕裂金属材料的钢丝车轮。所谓水滴能穿透石头！

2、保养不及时，内部部件磨损，前轮转动时碰到不同心弯的座椅内壁，停止工作。

线材轮内部有一组轴承或轴，线材轮快速工作时，内部面的轴承或轴套会磨损。所以我们要定期保养，及时更换损坏的零件。这样才能保证导线车轮的正常运行。

3、没有维修充电润滑油，润滑油用完后零件相互作用没有润滑，钢丝轮不能正常工作。

线材轮内部的轴承或套筒在初始安装时加满润滑油，并在线材轮工作时消耗润滑油。我们要定期加适量的润滑油。润滑油分为固体和液体两种，轴套要加满固体润滑油，但不能太干燥。轴承要加液体润滑剂。

固态润滑剂

液体润滑剂和固体润滑剂

润滑油

介绍损坏的情况后，再次介绍快速维修和保养的方法。

第一步是首先拆下钢丝轮螺丝(首先橡皮筋要检查钢丝轮的操作)

找个干净的台面准备工具开始工作。

工具

用橡皮筋来回移动，检查导线车轮的运行情况

拆导线轮螺丝

第二步是拆卸后，一次检查一个零部件，清除泥沙杂质，注入润滑油。

零件依次摆放着

检查导线车轮表面是否磨损

清除泥沙杂质，注入润滑油

第三阶段准备好后，可以组装恢复。请注意：1。安装导轮时，请注意线轮的正面和背面。2、钢丝车轮螺丝一定要锁好。

3、完成后必须用橡皮筋检测导线车轮的运行情况，不合格的话要重新安装。

将导线车轮部件安装在抛物线轮轴上

线轮的正面和背面

准备锁定螺钉

锁紧螺钉已完成

通过以上步骤可以完成这项工作，不钓鱼的时候在家整理钓鱼的装备也是一件令人开心的事情。自己丰衣足食。今后还将分享几篇整备之类的文章。