1、CFM企业 CFM56

交货量:22418台

若说起迄今为止全世界最取得成功的中国民航局柴油发动机,非CFM56莫属。殊不知在CFM公司成立的头十年间(1972年美国通用电气公司和荷兰斯奈克玛企业合资企业创立CFM企业),它的市场前景却令人担忧。

八十年代初,美国波音公司首先采用CFM56柴油发动机为波音707民航客机出示驱动力,这为羽翼未丰的CFM企业产生了期待。接着,美国波音公司采用CFM56-3为第二代波音737系列产品民航客机出示驱动力。CFM56柴油发动机变成了空客窄体民航客机的独家代理驱动力服务提供者,它的改进版Leap系列柴油发动机则再次为波音737Max出示驱动力。八十年代末,空客公司为A320民航客机挑选动力系统,将眼光放到了CFM56-5A柴油发动机与国际性飞机发动机企业(IAE)的V2500柴油发动机上。CFM56-5A的改善版本号Leap系列柴油发动机则与普惠公司的PW1100G柴油发动机互相竞争,为空客飞机A320neo民航客机出示驱动力。

除此之外,CFM56還是空客飞机A340飞机场的驱动力来源于。尽管是中外合资企业,俩家柴油发动机生产商必须分别承担发动机零件生产制造和商品的供货。CFM56柴油发动机各自在国外和荷兰都是有自身的总装线。

2、普慧 JT8D

交货量 :12049台

1964年,装车着普慧JT8D柴油发动机的波音727-100民航客机完成了它的试飞。该系列产品柴油发动机现有八个型号规格,扭力范畴为62~76千牛。除开为麦道MD-80飞机场出示扭力,JT8D柴油发动机还为麦道DC-9民航客机、荷兰航宇企业SE210“快帆”民航客机和第一批波音737民航客机出示驱动力。现如今,仍有2400台JT8D柴油发动机在役。

3、通用电气公司(GE) CF6

交货量 :6241台

CF6柴油发动机最开始于1985年服现役道格拉斯DC-10民航客机。到迄今为止,该柴油发动机已为13种型号出示扭力,在其中包含波音747-400民航客机,澳洲航空企业用该设备按时执飞美国达拉斯到加拿大布里斯班的航道,这曾是世界上最长的直通航道。CF6系列柴油发动机还为空客飞机A330和波音767民航客机出示驱动力。

4、IAE V2500

交货量:5774台

1983年,由英国普惠公司、美国罗罗公司、菲亚特公司、日本国飞机发动机企业和法国MTU飞机发动机企业合资企业创立了国际性飞机发动机企业(IAE),她们方案联合开发特供150座飞机场的飞机发动机。V2500柴油发动机为一半之上的空客飞机A320系列产品民航客机出示驱动力,前不久巴西航空工业生产企业采用该型柴油发动机为KC-390军用运输机出示扭力。现阶段,IAE的较大 公司股东为英国普惠公司。

5、GE CF34

交货量:5694台

自一九九二年刚开始服现役的CF34-3柴油发动机为接下去十年的主线喷气式飞机民航客机转型供了强悍驱动力,这类危害一直不断来到二十一世纪初。CF34柴油发动机服现役于庞巴迪CRJ-200民航客机,其改进版用以CRJ-700和CRJ-900民航客机,接着巴航工业生产为E系列产品喷气机采用了CF34柴油发动机。CF34系列产品柴油发动机還是国内ARJ21民航客机的驱动力来源于。

6、普慧 JT三维

交货量:4184台

普惠公司于二十世纪50年代刚开始研制开发JT三维柴油发动机,该低涵道比柴油发动机以J57关键机为基本,并于1960年安装波音707民航客机完成试飞。接着,麦道公司采用该柴油发动机为DC-8民航客机出示驱动力。JT三维的军工用型TF33柴油发动机服现役于包含空客B-52远程控制战略轰炸机以内的一些大牌明星型号。JT三维柴油发动机于1985年停工。

7、索洛维格奥尔基设计局 D-30

交货量:3260台

乌克兰生产制造的最热销的柴油发动机为两轴低涵道涡扇发动机D-30,该型号规格于二十世纪六十年代末刚开始研制开发,它的改进版普遍用以商业与军工用航空公司行业。D-30服现役于库迪-62M民航客机、库迪-76运输飞机及其图-154民航客机。

8、普慧 PW4000

交货量:2846台

PW4000柴油发动机于1982年刚开始研制开发,80年代进到商业运营。PW4000柴油发动机现有五个型号规格,扭力范畴为231~276千牛,现阶段已用以波音747-400、波音767、波音777及其麦道MD-11、空客飞机A300、A310和A330民航客机。2008年,普惠公司交货了第2500台PW4000柴油发动机。

9、伊夫成科设计局 AI-25

交货量:2844台

前苏联于二十世纪六十年代产品研发的AI-25柴油发动机被用以马克-40三发支线客机,别的版本号则用以军队训练机。1967--1981年间,雅科夫列夫设计局共生产制造了1000架马克-40民航客机,该型号服现役于乌克兰中国东方航空公司及其别的社会主义社会我国的国际航空公司,占AI-25柴油发动机总交货量的绝大多数。

10、罗罗 RB211

交货量:2832台

二十世纪六十年代末,罗罗公司为洛克希德企业L-1011三星民航客机研制开发了RB211柴油发动机,该柴油发动机接着用以波音747-400、波音757、波音767及其图-204民航客机。RB211是罗罗公司第一款三转子发动机,也是罗罗公司全新遄达系列产品柴油发动机的原名。科学研究RB211所耗的高额资产使罗罗在1985年倒闭,企业被英国政府收归国有才得到存活,RB211柴油发动机也得到完成生产制造交货。

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