宜宾智轨 罗龙、江南、宋家移交三江新区托管，双向8车道同期开建，智轨也要安排啦！

十二月二十九日

南溪区罗龙街翠屏区宋家镇和江南镇

正式移交三江新区监管

同时

同一天，

临港至楠溪江滨江路及

沂南快速扩建改造工程也于当天开工

三江新区士气高涨

惠世来路

临港国家经济技术开发区

成立于2013年

仅仅几年后，

经济和发展突飞猛进

从那时

快速发展的宜宾

有一个代词

临港速度

今年2月18日，

我们还一起见证了宜宾

在昼夜的发展下，

新区的揭幕

广元三江新区

目前，罗龙、江南、宋等家族

正式移交三江新区监管

未来发展不可估量

临港至楠溪江双向八车道建设

以前临港至南溪的沂南高速公路设计交通量为每天2万辆，现在交通量达到8万辆。显然跟不上宜宾的发展速度。

临港至楠溪江滨江路及

沂南快速扩建和改建项目也同时启动

其中沂南快速拓宽改造工程全长22.8公里，按城市主干道设计，由目前的四车道改为双向八车道，设计时速60公里/小时；新建滨江路3.2公里，按城市二级主干道设计。港段滨江段设计速度为40Km/h，双向四车道，南溪段滨江段设计速度为30km/h，单向两车道。智能铁路车道预留！

项目总投资约31.78亿元

工期为18个月

计划2022年6月竣工通车

同时

高铁T4线也有新消息

桂芝T4线将穿越三江新区

暴露了12个计划地点

线路起点位于新田湾路与长江北路交叉口东侧的T1桂芝工业园站，沿长江北路-沂南高速公路-凤凰大道-郑新路-福临大道-郑通路，终点在南溪区政府附近。

新增车站11个，包括临港车辆段站、汽车工业园站、石鼓高速站、洛龙站、洪光路站、滨江新村站、南溪区中医院站、南溪古街站、迪亚城站、福临大道站、南溪区政府站。有12个站，都是地面站。

站间平均距离为2.66公里，在福临大道站换乘南溪汽车站，分别在桂芝工业园站和石鼓高速站换乘T1线和T7线，并保留终点站与北部高铁南溪站相接的条件。

宜宾智能轨道交通系统T4线

项目总投资99601.9万元

计划于2021年6月开始全线土建工程

预计总工期为18个月

宜宾——楠溪江再次唱响双城记

未来宜宾至楠溪江的快速通道将拓宽为双向八车道，交通方式多样。未来的宜宾到楠溪江可以说是开放运行，想想都舒服！

这条路修好后，宜宾到楠溪江的时间距离会缩短，宜宾到楠溪江的交通会更近。未来，宜宾的交通可谓四通八达，为宜宾加快建立省级经济副中心和成渝区域经济副中心建设三江新区提供了动力。