1.0升以下乘用车年税额60元，360元从1.0升上调至1.6升。近日，《广西壮族自治区人民政府关于征收车船税的公告》发布，制定了今年广西地方车船税征收标准。记者了解到，在国家《车船税法》规定的乘用车税收范围内，广西普遍征收水平较低。具体变化方面，主要是以过去的载客能力评估，改为排气能力。1.0升以下乘用车年税额60元，从1.0升到1.6升到360元。据了解，小排量乘用车的税负与过去相比变化不大，而大排量乘用车的税负变化显著。2012年1月1日，《中华人民共和国车船税法》和《中华人民共和国车船税法实施条例》实施。近日，广西车辆具体适用税额也已获得政府批准并公布实施。“新老车船税最大的变化是乘用车。以前客车税主要是按载客能力征收，现在主要是按车排量征收。”广西地方税务局财产与行为税科主任华农在接受采访时说。记者了解到，根据2007年广西实施的《车船税暂行条例》，除1.0升及以下乘用车外，其他乘用车按大、中、小三种不同标准征收，载客能力分为三个档次。根据新的车船税法，公告将核定载客人数不足九人的乘用车按照排量分为七个等级。按照低税率执行公告规定的“广西标准”有什么特点？“广西车船税的征税标准基本上是在新车船税法的征税范围内按照低标准制定的。”华农说，广西制定的税收标准是根据当地情况和广西周边省份实施的标准制定的。从公布的广西车船税税单可以看出，在核定载客人数低于9人的7个档次的乘用车中，如果排气量低于1.0升，则《国家车船税法》划定的征税范围为60-360元，广西划定为60元；排量在1.0升以上至1.6升的，《车船税法》规定税额为300-540元，广西规定为360元；如果排气量在1.6升以上至2.0升，《车船税法》规定税额为360-660元，广西规定为420元。据了解，新《车船税法》保持了中小排量乘用车车船税标准不变或略有提高，但大排量乘用车的税额大幅提高。按照“广西标准”，1.0升以下60元到4.0升以上4500元相差75倍。这也体现了新《车船税法》的节能环保、惠及小排量汽车的特点。根据当地税务局的一项数据显示，广西现有排量1.0升以上的应税乘用车7万多辆，排量1.0升以上至1.6升的乘用车近24万辆，排量1.6升以上至2.0升的乘用车36万多辆。这三档应税客车占广西应税客车总量的绝大部分。排量在2.0升到2.5升以上的有近19万辆，排量在3.0升到4.0升以上的有近10万辆，排量在4.0升以上的只有6000辆。此外，商用车的征税标准略有提高。中型商用车和大型商用车的年计税标准分别从420元和480元调整为480元和660元。由于广西大中型商用车占乘用车总数的比例仅为3.55%，影响不大。据地税部门测算，根据公告中新的征税标准，2012年预计可征收车船税约11.2亿元，比2010年车船税收入4.32亿元高出6.87亿元。
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