南京江北新区一民企门口必经之路被挖断,陷入瘫痪

12月23日，记者来到名为“南京洪钟钢铁制品”的公司门口，发现公司大门紧闭，内部没有生产迹象。虽然公司门前的水泥路很窄，但这是公司运输货物的必经之路。距离公司南侧约100米。这条路被栅栏挡住了，栅栏后面是一条正在修的路。据报道，这条正在修复的道路被称为“万家坝路”，目前正在修路...

对于企业来说，道路是其生产和运输的“生命线”，但近日，南京江北新区谢女士向紫金山新闻平台反映，自己公司门前的一条道路被切断，导致公司的大货车无法正常通行。在此期间，公司直接停产，导致40多名员工无法工作。

这到底是怎么回事？近日，记者来到现场查看。

现场:门前货运道路被切断。该公司已经停产一个多月了

12月23日，记者来到名为“南京洪钟钢铁制品”的公司门口，发现公司大门紧闭，内部没有生产迹象。虽然公司门前的水泥路很窄，但这是公司运输货物的必经之路。距离公司南侧约100米。这条路被栅栏挡住了，栅栏后面是一条正在修的路。

据悉，这条正在修复的道路被称为“万家坝路”，目前正在进行该道路的地下通道工程，呈东西走向，施工现场较大。原公司门前水泥窄路被万家坝路隔断，无法通行。

随后，记者发现，南京洪钟钢铁制品有限公司门口张贴了蓝色告示，表明万家坝路作为该地区重要的东西贯通道路，在区域交通网络中发挥了重要作用，在新区北部交通分流中发挥了重要作用。由于工程建设的需要，有必要中断目前的管涌线交通。根据项目整体建设的时间要求，近日将开始封闭交通建设。请附近居民、企事业单位提前规划绕行路线......

公司:被迫停产后，40多名员工失业，数百名员工家属表示不满。

据南京钢制品有限公司负责人张介绍，由于线南端被切断，如果货车通过路的北端，需要通过高架桥的涵洞，但货车本身的高度比涵洞高很多，所以拉焊网成品的大货车无法运出，只能焦急。

“北行的路我们每年要交3万元的维修费，已经交了将近10年了。现在路已经断了，往南走一定要经过一个涵洞。我们卡车加产品的高度是4.5米，但是这个涵洞的高度限制是3.9米，不能通过。”张对说:“至少你得先解决问题，然后再挖路。你不能先切断我们公司的‘生活频道’，让我直接停产。”

该公司的一名员工表示，由于道路挖掘，他们在12月3日晚几乎与施工方发生冲突，最终在警方的协调下被迫挖掘。“我们闻到这些建筑工人浑身都是酒精。其中一个负责人之前就指挥挖掘机开了，甚至还大喊‘我负责’。”公司的一个员工给记者看了当天晚上拍的视频，他指着视频里的一个人说:另一名女员工告诉记者，当她看到至少五六十名身穿制服的警卫挖掘机在挖路时，她用手机拍了照，但被一名身穿城管制服的男子发现，捡起了石头。幸运的是，她远远没有被击中。

一位公司负责人悲伤地告诉记者，公司有40多名员工，因为公司已经停产，目前只能集体失业。“年底了，希望赚到钱回家过年。这次停工不仅会给公司造成巨大的损失，也会给这些员工造成巨大的损失。今年过不去了。”

公共建筑中心:提出了连接和拆除方案，但没有讨论好

随后，记者来到南京江北新区的相关单位。负责万家坝公路项目的张表示，针对公路建设问题，相关部门去年已经与企业沟通过。今年8月，在准备启动道路建设项目时，江北新区相关单位也贴出了相关草案，并召开了协调会。会上企业的要求是路不能断，双方还协商了几个方案。“例如，北部的涵洞提供了一个连接方案。另外，可以说说拆迁方案，但是双方的差价很大。”

对于公司断路后停产，江北新区相关单位有没有进一步的协商措施？张先生说:没有。

至于江北新区相关单位相关项目负责人的说法，南京洪钟钢制品有限公司一位负责人表示，此事确实有多方协商，但没有实质性进展。“当初，是为了吸引投资。如果要挖路修路，这是好事。我们也是支持的，但是前提是要处理好企业的问题，在矛盾出现之前解决好，而不是直接挖开道路造成企业。嘿。”公司负责人着急地说。

新闻稿发布前，发现路中间的“万家坝通道”被塑料网覆盖，施工现场静悄悄的，一个人也没有。那是在发掘前一个月。施工方好像也不急着用，好像准备过冬。

据记者目测，这个东西方向挖的大沟壑，深达四五米左右，长50多米，堵住了这家企业南北方向唯一的产品和货物进出通道。

中断事件导致企业濒临破产，尚未解决。断路事件还在发酵。公司投资人深感绝望，致信相关媒体，希望尽快得到政府处理