美国股市9月24日开盘后，威来汽车暴跌，今晨收盘下跌20.22%，市值22.8亿美元。据悉，在过去的12个月里，NIO的股价。美国下降了80%以上。该公司周二公布财务报告后，股价继续下跌逾20%。
在遭遇汽车召回和持续裁员后，威来公布了2019年第二季度财务报告。公告显示，公司第二季度净亏损同比增长83%，达到32.9亿元人民币(4.62亿美元)，低于彭博社调查的两位分析师估计的26亿元人民币的平均值，也是公司自2017年以来的第二高净亏损。
2019年上半年，威来亏损已达59.37亿元(第一季度亏损26.52亿元，第二季度亏损32.85亿元)；2016年至2018年三年间，威来的亏损分别为35.18亿元、75.62亿元和233.28亿元；三年半来，总亏损达403.45亿元。
GLJ研究公司的分析师戈登·约翰逊(Gordon Johnson)在周二下午发布的一份报告中表示，他对电动汽车在中国市场的短期销售不乐观。“虽然威来发布了ES6车型，也是公司最便宜的车型，但对这款车的需求将会比9月和8月的交付量继续下降20%。威来表示，8月份预计交付量为2000-2500台，但实际上只有1943台。”
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