我们知道汽车由数万个部件组成,无论哪个部件出现问题,都会出现各种“症状”,有些现象很难判定新车异常声音(如加速时发动机鸣笛声)、车内气味、噪音突然增大、在某个速度区间方向盘晃动等。汽车一旦出现异常现象,不管是异向还是气味,尤其要重视底盘系统的故障。因为底盘与驾驶安全有关。

众所周知,汽车底盘由传动系、行驶系、旋转系、制动系四大系统组成。转向系统由方向盘的操纵控制,底盘系统出现故障,会影响汽车的转向精度。汽车的晃动,当我们在双手抓住的方向盘上时,认识也最为明显。我们有时在汽车怠速时不发抖,低速时也不发抖,但超过一定时速后方向盘开始颤抖。例如,汽车只有在时速超过100公里/h时才会开始晃动,速度越高,抖动越严重,连最后双手都很难紧握。

如果出现这种问题,大多数情况下轮胎都会出现问题,轮胎整个部分质量分布不均,车轮高速转动后会出现动态不平衡,导致驾驶中的方向盘剧烈晃动的现象。因此,轮胎质量变化时,都要平衡。例如,轮胎修理后,更换轮毂螺栓,轮胎质量不一样,轮毂升级。其实轮胎的不平衡只是汽车高速行驶时方向盘晃动的主要原因,另外还有很多原因导致方向盘在高速上晃动,主要六个原因导致了这种故障。

一、减震器故障

减震器坏了,汽车经过小坑也能感觉到方向盘晃动,甚至车身倾斜。

第二,前面的捆绑是不允许的。

前面多发的偏差会使汽车高速振动,从而使方向盘、车身、甚至座椅发生晃动。为了保持适当的前捆绑值,必须定期进行四轮定位。

三、前轴、框架变形

四、主减速器主、从动齿轮啮合间隙过大

如果主减速器间距过大,齿面之间会发生冲击载荷,撞击声会加剧齿轮的磨损,高速时方向盘会晃动。

第五,轮胎“吃轮胎”造成异常磨损。

六、钢圈变形、轮胎磨损引起的质量变化等引起的动态不平衡。

事实上,轮胎的动态不平衡是汽车高速晃动的常见原因。动态不平衡会引起共振,是汽车共振产生剧烈晃动的主要原因,轮胎和钢圈的变形都会引起共振产生剧烈晃动的现象。因此,一般在高速时发生方向盘抖动现象,轮胎更换或线圈故障就会消失。

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