小松的印象:拥有第一辆宋车的是小松PC200-3,是14年前。当时买了二手车45W,使用时间为3000多个小时。买的时候用原装车买的。后来慢慢发现车是原装的,虽然经过改造,但使用上没有什么问题。

5年后,由于人为原因,没有发现风扇皮带损坏,工作中出现了皮带损坏。发动机由于严重的高温,更换皮带后连续使用了7天,结果完全瘫痪了。当时维修技术有限,维修成本高,所以宣布发动机报废。联系制造商回复更换动机需要38W!后来,经过专家的建议,这辆车说可以使用玉柴发动机,玉柴制造商定制价格甚至安装后超过3W。便宜啊!

试驾结束后使用后,没有告诉他完全不知道换发动机!(此处感谢玉柴~我很看好你)在整个PC200-3服役期间,我的评价是对小日本的机械制造能力完全惊叹!

第二辆车:

第二辆车是大宇DH220 LC-V。买车的原因是小松-3更换发动机后没有问题,但心各不相同。所以决定赚钱买车,更喜欢松树。但是当时小松PC220的价格接近90W。经济能力有限,选择日立。结果比松树便宜2W,经济实力不允许,所以决定完全放弃日系车,选择韩国车,选择现代。

当时现代220价格是67W(全款新车),所以做了车去沈阳,去现代销售所看车价。想支付定金的时候,日立销售打电话说坐火车来沈阳,所以决定不交现代220定金,和日立销售见面。日历销售强烈推荐购买日立汽车。(日立车有多好,确实我也知道日立车真的很好,但是真的是因为经济原因拿不起来。)。

卖日立,实在拿不动。离开的时候不能放弃。如果你真的把兄弟当朋友,听我说,不要买大宇220LC-V(800链板)买现代!

对大宇DH220LC-V的评价——我的心理地位一直是NO.1。首先使用时间为16000小时,年限为10年。电车没有保养,电车90%原车油漆,没有目标20000小时保养)清洁后外观评价第三年。目前需要更换零部件,链条严重老化,已经全部破碎,决定年底更换。大泵老了,汽车现在很有力,速度确实很慢。但是如果用3马工作,发动机可以保持2000圈以上(没有动作2100圈),速度会过去。

之后分别拥有宋PC220-6、PC220-7、PC200-7和现在的PC240-8(从DH220L-V开始买车都是直接全款新车)

首先,我们来谈谈诉讼PC 220-6。电车评价没有明显的缺点。保养了15000个小时的大泵,也不会挂油粉。(更不用说漏油了。)唯一的缺点是走一套东西质量不好(驱动部除外)。基本不在石场工作,12000个小时,全部更换车的行李轮!

PC220-7和-6比变化不大,缺陷继承-6情况下,增大大胳膊和双臂容易开裂(不严重)

PC240LC-8,差别更明显。使用电喷发动机,动力在所有品牌240级汽车上。小松240LC的力量最大,油耗屈指可数。使用p模式100%加速器,硬(非常难销毁的)燃料消耗可以达到28.6升(不到29升)。

240辆车的缺点是由于油的价格关系而出现的。我们现在这里党班价格最低的是每小时240,最高的是280。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从240的油耗来看,240元根本不到。-8系列经济模式是E0 E1 E2 E3 - E0最快接近P模式E3最慢,E3每小时比E2还剩2升油!依次类推!

卡特彼勒CAT324全速100%加速器,100%沉重体力不断,不知道每小时出多少油?

优点是性能稳定,柔软,完好,属于万能型车。没有明显的优点,没有明显的缺点,什么事都可以做。请放心把车放在那里工作。别担心车能不能抵抗!

诉讼战系列的缺点是手柄重、行程长、经济模式下动作不快、油耗高(-6-7系列和其他品牌相比,油耗也高)。-8系列的缺点是,与-6-7相比,油耗明显较高,油桶容易燃烧汽缸变黑,但不影响使用,但会影响美观。而且-8采用全铝并联冷却方式,水箱铝制作复杂且困难。如果你想花两毛钱修理水箱,基本上是不可能的。制造商的水箱报价是1.2W。有高压管~ 5000小时不爆管是不可能的。(与大宇220LC-V相比,有16000个小时,原装管道。)

看到诉讼PC PC - 8系列的质量严重下降,很有趣。因为完全不知道质量下降。(莎士比亚)。

有人说动作慢,有人说耗油量大,还有其他问题。首先,松树——不管多少次,动作都不快(全速除外)。拥有量大不是质量问题。因为-8属于电喷雾,而-6-7属于直接喷雾。基本上可以说是两件事,两者没有对比!

-8台-7-6可以说是收费的,但不是质量下降。还没有发现和品牌一样型号的汽车喷气比直接思维还剩下!

总结:-8的缺点,油耗大,油桶容易燃烧汽缸。高压管的质量在5000小时内一定会暴,其他缺点暂时没有发现!

这篇文章是铁甲论坛甲宇原创的

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