【空调堵了怎么判断】制冷系统管道堵塞判断技术

系统堵塞是空调维修中比较难处理的问题，修理需要很多时间，今天我们重点分享管道系统堵塞的种类和判断技术。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，系统名言)以下堵塞都是人为因素造成的，请参考以下分析。希望对今后的维修工作有一定的帮助。(大卫亚设)。

1、冰堵了

冰阻断主要是因为系统内含有过多的水分，随着制冷剂的不断循环，系统的水分逐渐集中在毛细管出口处，毛细管出口处温度最低，水变成冰，逐渐增大，在一定程度上完全堵塞毛细管，无法循环制冷剂。(威廉莎士比亚、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂)

冰堵现象：冷却系统的冰堵性能是初始阶段正常工作。随着冰堵的形成，气流逐渐减弱，间歇性持续阻断，气流声音就会消失，制冷剂循环就会停止，冷凝器会逐渐冷却。制冷系统之所以不能阻挡冰，是因为系统内有过多的水分，所以要干燥整个制冷系统。确定毛细管“冰堵”后，首先释放制冷系统内的制冷剂，再次进行真空干燥处理。

2、肮脏的堵塞

故障的形成是因为制冷系统内有过多的杂质。系统中杂质的来源主要是冷却设备制造过程中粉尘、金属碎屑、管道焊接时内壁面的氧化层脱落、各部件在加工过程中内外表面没有清洗干净、管道密封不严格的灰尘进入管子内、冷冻机油和制冷剂中含有杂质、干燥过滤器内质量较低的干燥剂粉末。另外，在焊接膨胀阀和干燥过滤器时，也容易焊接膨胀阀喷嘴。

确认系统污垢后，将高压氮气与其他方法相结合，吹走堵塞的膨胀阀的污垢，充气阀爆炸后清洗冷却系统内的各个部件，干燥后重新组装，焊接即可解决问题。如果充气阀严重堵塞，无法用上述方法解决问题，则可以更换充气阀或解决问题。

3、堵油：

制冷系统发生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重，或者活塞和气缸之间的间隙过大。与压缩机一起，汽油被排出冷凝器，与制冷剂一起进入干燥过滤器。由于油的粘度高，被过滤器内的干燥剂堵塞，油太多时过滤器入口出现堵塞，制冷剂无法正常循环和冷却。

这说明，由于发生油堵故障，冷却系统中残留过多的冷冻油，影响冷却效果，也不能制冷，所以必须清除系统内的冷冻油。(威廉莎士比亚、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机)滤油机堵塞后，可以更换新的滤油机，同时用高压氮气吹出冷凝器内积累的部分冷冻油，在通向氮气时用吹风机加热冷凝器。过滤油堵塞后，可以更换新过滤器，同时用高压氮气吹冷凝器内积累的部分冷冻油，在通向氮气时用吹风机加热冷凝器。