【abs系统出故障是什么原因】ABS系统为什么会提前失效？你的干燥桶好像出问题了。

提到[卡车的家原装]卡车的ABS系统，特别是拖车的ABS系统，很多考友说：“太难了！”我相信我会吐的。当然，现在很多房车上安装的ABS系统确实不平衡，劣质产品充斥市场。但是请注意，在很多情况下，拖车ABS性能下降不是本身的问题，而是日常维护没有做好。

前几天新疆考宏高买了几辆二手危险品拖车。这些车上次在车主手里的时候，ABS系统经常出现问题，所以被改造成了刹车大王的系统。

生锈了，又吸入了油，系统很惨。

考洪哥接手后，开始恢复ABS系统的功能。但是没想到的是，一拆下原来4S2M系统的ABS阀门，就发现了严重的问题。

第一个是它的控制管接口，显然里面已经生锈了。要知道ABS控制阀对压缩空气的清洁度要求很高。煤气炉含有水分的话，会腐蚀铁质部件，使其生锈。这种铁锈最终会进入阀门内部，导致阀门内部活塞发夹、空气泄漏等故障。

第二，可以清楚地看到刹车气压出口处残留的油渍，证明卡车的空压机已经出现了严重的窜流故障——发动机润滑油通过空气压缩机侵入了空气系统。ABS阀门内部有很多橡胶密封件，这些密封件对油非常敏感，长期接触油会使密封圈提早老化变质，最终降低ABS系统性能。

由于拖车的ABS阀门是电车燃气，位于系统的最末端，因此可以判断，更接近气动装置的阀门类可能会受到机油的影响。

拆卸后，发现刹车总阀内的油渍更多，整个排气口已完全渗入油中，油开始扩散。天然气炉界面更夸张，里面残留的机油很多，甚至会流出。

枪阀内部残留的机油流出后呈现出乳化的样子，整个罗西系统并没有被机油污染，而是混合了大量水分，令人惊讶。

保养得不好，修复祸水的代价不小。

为什么会发生这种事？答案很简单。

第一，卡车上的空压机导致机油的密封性能变差，机油先进入干燥筒。

第二，原来车主没有及时更换干燥桶，水和机油过滤性能失效，机油和水分流入天然气。

考洪高为了安全，决定结合车辆实际情况，更换所有阀门、ABS，用质量合格品更换干燥罐。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，安全名言)烧油的空压机暂时不动。本身溅油多并不严重，合格的干燥罐，特别是具有较强脱油功能的干燥罐(如Wiberko银罐、金罐、西立洛克罐)暂时可以继续使用，所以只要稍微减少干燥罐的更换周期就可以了。

制动系统是毫无小事的不正常维修，对精密的ABS系统是致命的打击。希望大家能接受这个教训，按照正常的节奏整顿车辆。否则看起来可以省钱，但实际上会花更多的钱，甚至会造成严重的安全风险。(文/图姆海军)