【修轮胎的用什么胶水】轮胎原料只有天然橡胶吗？你出局了！杜仲胶、EVEC胶强力攻击

天然橡胶是轮胎生产的主要原料，具有伸缩性强、伸长率高的特点。据悉，轮胎制造费用的50%来自天然橡胶。我国已经成为世界上最大的轮胎生产国和出口国，但我们的天然橡胶主要依靠进口。近年来，由于传染病和贸易壁垒等原因，我国轮胎产业发展面临诸多挑战。因此，我国轮胎行业如何摆脱天然橡胶的制约，在过度依赖的现状中寻求突破，是很多头部企业一直在思考的问题。

目前轮胎市场上，技术成熟、轮胎成功使用的新材料有“杜仲桥”和“EVEC胶粘剂”两种。

杜仲胶，自主研发，领先技术。

什么是杜仲胶？杜仲胶源于中国特有的树种杜仲树，杜仲胶是丝绸物质，含有在杜仲树的树叶、树皮和树皮中。杜仲树也是世界上应用最广泛的重要胶原蛋白植物。杜仲骄的“橡胶-塑料双重性”的发现开辟了杜仲娇的应用领域，为轮胎原材料奠定了基础。

杜仲桥轮胎采用合成杜仲桥技术将杜仲桥胶应用于轮胎，具有杜仲桥配方的轮胎也含有杜仲桥的独特性能，因此轮胎具有耐磨性高、弹性低、低生热、内贾德等特点。与传统配方技术相比，该配方的耐磨性提高了40%以上，保持了优良的抗脱块性能，橡胶的生热保持在较低水平，采用该配方技术的轮胎表现出了优异的高速耐久性，轮胎质量得到了很大提高。2017年，通用股份(GM)获得“中国杜仲桥技术创新奖”。2018年，GM股份由合成型杜仲树(TPI)在全钢JAOTA上连续生产，产品性能大幅提高，由此可见杜仲桥的科技成果得到了认可，达到了国际先进水平。

通用股票千里马5X XR290是真正意义上的“杜仲轮胎”，可以准确把握卡车司机一般对轮胎的“更长里程”需求，应用杜仲基-穆-胎面配方技术，有效解决普通KAVS轮胎使用中的快速消耗、燃料消耗增加、驱动器性能下降等问题。轮胎的安全性和耐磨性大大提高。出色的产品实力也授予xr 290 2020年商用车年度轮胎奖和年度安全卡公交车轮胎称号。

液态金，新技术，颠覆想象

EVEC材料是EVEC橡胶研究院自主创新的“合成橡胶液相混合技术”制造的新型轮胎胎面胶，将合成橡胶溶液和白炭黑浆料在液相状态下混合，得到EVEC胶粘剂，也被称为“液体金”。警笛集团发布的“液体黄金”卡车套装轮胎就是运用这种技术的。

液体黄金卡车轮胎由庆州集团自主开发制造，采用高性能橡胶新材料，在原材料选择、生产制造、产品使用和回收利用生命周期内实现绿色低碳、降低滚动阻力、提高防滑性能和耐磨性、大幅度降低汽车在行驶中的燃料消耗、减少二氧化碳排放等效果。据估计，一辆使用液态黄金轮胎的卡车(18个轮胎系)行驶50万公里，减少了2.78万升燃油费用，将CO排放减少到69.4吨，显示出很高的经济价值和社会价值。