系统堵塞是空调维修中比较难处理的问题,修理需要很多时间,今天我们重点分享管道系统堵塞的种类和判断技术。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),系统名言)以下堵塞都是人为因素造成的,请参考以下分析。希望对今后的维修工作有一定的帮助。(大卫亚设)。
1、冰堵了
冰阻断主要是因为系统内含有过多的水分,随着制冷剂的不断循环,系统的水分逐渐集中在毛细管出口处,毛细管出口处温度最低,水变成冰,逐渐增大,在一定程度上完全堵塞毛细管,无法循环制冷剂。(威廉莎士比亚、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂、制冷剂)
冰堵现象:冷却系统的冰堵性能是初始阶段正常工作。随着冰堵的形成,气流逐渐减弱,间歇性持续阻断,气流声音就会消失,制冷剂循环就会停止,冷凝器会逐渐冷却。制冷系统之所以不能阻挡冰,是因为系统内有过多的水分,所以要干燥整个制冷系统。确定毛细管“冰堵”后,首先释放制冷系统内的制冷剂,再次进行真空干燥处理。
2、肮脏的堵塞
故障的形成是因为制冷系统内有过多的杂质。系统中杂质的来源主要是冷却设备制造过程中粉尘、金属碎屑、管道焊接时内壁面的氧化层脱落、各部件在加工过程中内外表面没有清洗干净、管道密封不严格的灰尘进入管子内、冷冻机油和制冷剂中含有杂质、干燥过滤器内质量较低的干燥剂粉末。另外,在焊接膨胀阀和干燥过滤器时,也容易焊接膨胀阀喷嘴。
确认系统污垢后,将高压氮气与其他方法相结合,吹走堵塞的膨胀阀的污垢,充气阀爆炸后清洗冷却系统内的各个部件,干燥后重新组装,焊接即可解决问题。如果充气阀严重堵塞,无法用上述方法解决问题,则可以更换充气阀或解决问题。
3、堵油:
制冷系统发生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重,或者活塞和气缸之间的间隙过大。与压缩机一起,汽油被排出冷凝器,与制冷剂一起进入干燥过滤器。由于油的粘度高,被过滤器内的干燥剂堵塞,油太多时过滤器入口出现堵塞,制冷剂无法正常循环和冷却。
这说明,由于发生油堵故障,冷却系统中残留过多的冷冻油,影响冷却效果,也不能制冷,所以必须清除系统内的冷冻油。(威廉莎士比亚、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机、冷冻机)滤油机堵塞后,可以更换新的滤油机,同时用高压氮气吹出冷凝器内积累的部分冷冻油,在通向氮气时用吹风机加热冷凝器。过滤油堵塞后,可以更换新过滤器,同时用高压氮气吹冷凝器内积累的部分冷冻油,在通向氮气时用吹风机加热冷凝器。
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