发动机同步带(也称为时间带)是发动机气门机构的重要组成部分,是顶部连接气缸盖的凸轮轴同步轮、底部连接曲轴同步轮

1.定时皮带一般被更换为6-9万公里。大众帕萨特、奥迪、朗逸、速度、波罗、捷达、桑塔纳、标致、猎豹、雷克萨斯、兰瑟、海波城、雪铁龙、别克、花冠

第二,如果正时皮带断裂,汽车的启动可能会关闭(注意:不要重新启动,减少损失)。

一般来说,如果使用发动机的阀门弯曲、活塞、连杆变形、甚至气缸体破损、维修费、少则几千、多则几万、正时皮带,最好牢记更换周期,达到公里数时及时更换。不要抱有侥幸心理。破裂一般是突发性的,建议更换正时皮带,同时更换泵、正时皮带和张紧器

三、更换同步带的人工费、材料费一般在300 ~ 1000元左右,同步带一般在6 ~ 9万公里左右更换(取决于车型)。

但是,超过6万公里的话,不会立刻折断。部分车主开车15万公里也可以,但里程更换中断的危险增加,完全不知道正时皮带什么时候会突然断裂。

结果也只会变成更大的麻烦,不要有侥幸心理。尤其是道路发生故障时,以安全系数为代价降低的这种行为不值得炫耀。

如果不知道自己的车是链条还是皮带,可以向咨询处咨询。

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