【bsi内部故障是什么意思】无法启动标致3008失败案例

车辆信息：这是2013年的标志3008。这辆车配有1.6T发动机、自动变速器和电子手刹。这辆车为了泡沫车，已经被三个修理厂修理过，换成了变速器电脑。

确认症状：打开钥匙，发现计价器显示公里数为虚线，计价器显示滚动错误代码。出租车没有响应，用解码器读取故障代码，发现发动机系统、变速器系统、ABS系统无法通信，进入BSI系统的故障代码很多，其中之一是与发动机ECU失去通信，被确认为驱动CAN故障。(必须是远程支持维修。中间有很多照片不见了。请理解。）

CAN线波形测量：根据电路图找到发动机计算机的CAN线，发现波形正常。测量终端电阻也很正常。

结合症状分析波形。症状是通讯障碍，但CAN线波形正常。估计是发动机电脑没有通信造成的，没有切断发动机电脑的CAN线发送波形。

分析电脑版不出波形的原因包括：1、电脑版的电力接地铁、2、电脑版本身受损。分析后测量了电脑的电源，发现3个铁正常，但没有一个电源。发现问题点，然后沿着电路图找到电脑版的电。

电路图分析：

找到引擎电脑的电源。这辆车的工厂电路图根据电路图显示，从保险丝盒到发动机电脑版53针黑色插头，有27发是靴子线(下图)，但保险丝盒没有输出靴子。保险丝盒的内部也测量显示，40安培的保险无法供电，检查保险丝盒是否损坏。这辆车是智能保险丝盒，不能修理，只能换保险丝盒。

换保险丝盒后出现了长火线，钥匙发动机节气门有自检，但仍然没有CAN线波形，进行了进一步检查。

继续测量，发现问题点：发现目前经常通电，但没有交流电源。分析了电路图，从BSI的40V NR插头10号脚出来，发现了电子手动刹车、自动变速器、ABS、发动机电脑板53V NR插头的27发。这条线为ACC供电。

请找到这条线并测量。

在发动机计算机53V NR插头27发上测量ACC不能供电，找到BSI那边，此时这条线不是电路图上说的40V NR插头的10发，而是9发，10发现在是空的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)这与电路图不相符。到底是电路图不对，是什么问题，我连接了线，发现这根线确实到了发动机、ABS和变速箱。

验证失败：为了确保没有这个ACC电源引起的这些故障，可以将保险丝连接到一条线上，然后给这条线供电，在示波器上发现波形，连接电脑版CAN线，就可以立即开始了。说明故障是因为没有ACC电源造成的，现在来找一下为什么没有这个ACC电源。(威廉莎士比亚，ACC，电源，电源，电源，电源，电源)

BSI端测量：BSI端发现9号脚完全没有输出，电路图上9号脚是空的。因为用正常ACC电源输出测量了10号脚，所以我们选择了这个9号针，装在10号脚上试驾，发现车辆都可以正常使用，试驾几十公里没有问题。这辆车修好了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

案例总结：维修问题故障一定要细心发现问题，不要盲目拆穿，更换，使故障更加复杂。别人修理的汽车不能用常识修理。可能是人为故障！