【汽车发动时气门发出响声怎么回事】你能听到发动机有节奏的奇怪声音吗？是阀门的问题！

突然听到发动机房里有咔哒声，有影响吗？

事实上，一般的发动机会发出有规律的咔嗒声，一般是阀门有问题，俗称：阀门响。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

大多数车主听到这种声音都会有点方。他们不知道发动机阀门响，所以不能继续开车。事实上，这主要取决于阀门的状态。我先说一下阀门的作用。(大卫亚设)。

发动机阀门、进气阀、排气口。进气口是吸入新鲜空气(歧管喷射的发动机是汽油混合器)，排气门是排出燃烧后的混合废气。

说到原理，阀门像阀门一样起作用，打开时排出或吸入空气，进入排气或进气的冲程。关闭时，通常密封发动机气缸，进入压缩和工作行程。

现在说，阀门声音有点儿还能打开吗？首先，我们发现阀门响的时候是因为声音，但我们不知道内部的工作条件是怎么样的，所以要从原理推断出来。(约翰f肯尼迪)。

从故障的角度来看，如果阀门出了问题，首先发动机的噪音会增大。也就是说，我们听到的阀门声音一般不会对发动机造成严重影响，但阀门发出声音的主要原因是阀门间距增大。阀门间隙的增加会影响进排气门的截止时间和密封度，从而影响发动机性能。

发动机阀门异常噪音的原因：

曲轴箱水平太高或太低。影响发动机的机油压力，这主要影响使用液压挺杆的发动机。

阀门导管磨损。这一般要用发动机分解处理，主要是更换磨损的阀门配套部件。

油太稀或太粘。与第一个一样，由于机油压力故障影响液压挺杆的工作。

阀门脏了柱子。因此，发动机阀门一响，一般要清洗发动机。一般来说，发动机内没有其他污染源，所以除了机械故障外，只剩下机油泥这一元凶。因此，阀门非常脏，脏的阀门会奇怪地响，所以必须拆开发动机进行检查。

阀门挺杆、凸轮轴或阀座之间的间隙变大，可能会导致暴力驾驶或机油润滑不足。反正磨损太多，间隔会变大。当然，阀门弹簧也可能老化(通常发生在旧车上)。

液压挺杆损坏。液压挺柱内部油压过快，导致阀门启闭异常。在这种情况下，需要拆卸和更换发动机液压挺杆。

分析一下就知道发动机阀门异常声音最终会影响发动机生产率。只会影响阀门开关等的精度。所以我们发现阀门异常声音不必太紧张。但是，如果发动机工作条件下降，动力不足等发现阀门异常声音，则需要修理。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、动力不足等)