【什么是小松挖机负压】图解说明设备：单独揭露松松PC500LC-10M0挖掘机

【第一工程机械网原创】图解说明设备，我用图片说，你用感觉回答吧！请收看本期的图文设备。本期介绍松树在BICES 2019上重量发布的新产品PC500LC-10M0挖掘机。

松木PC500LC-10M0挖掘机

据中国建筑机械工业协会行业统计，2019年1 ~ 10月统计的25家主机制造商，共销售30t挖掘机产品25158台，同比增长6.5%。大型挖掘机是“兵家必争之地”，主机制造商是八仙过海，各显其能力，纷纷推出重量级产品争夺这个市场。

今天介绍的这款产品PC500-10M0，由于宋PC460LC-8的升级，性能和油耗业绩都有了很大提高，其性能到底怎么样？图解说设备，我用图片说，你用感觉回答！不要多说话，看图开始吧！

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拿着黄金钥匙，小编也体验人生赢家的感觉。那一刻，就像这几百万个设备真的是我的一样~ ~ ~ ~ ~ ~ ~但是这几百万个车钥匙比那辆豪车真的low爆了！

次钥匙

车钥匙不是重点。首先看一下宋PC 500LC-10M0的基本参数，运输状态全长宽度高度(MM): 7835 3580 4220。驾驶舱顶部高3360毫米，比一楼还高。整机重量根据配置的不同，分别达到49.5吨和49.8吨，是质量保证量得到保证的50t级设备。

PC500LC-10M0运输状态整机长度宽度高度(毫米):7835 3580 4220

在功率方面，它配备了满足国家3排放的松树6缸SA6D125E-5涡轮增压直喷发动机，额定功率269千瓦，这种功率在相同吨位设备中被视为中规中矩。新型机型采用了新型水冷涡轮增压机和新型喷油器，提高了发动机的可靠性。发动机经过一段时间后，为了减少不必要的燃料消耗和排放，会自动关闭启动。和现在很多汽车的启动停止功能差不多。当然，根据需要，可以轻松地设置发动机关闭前的空转时间。

搭载了松树六缸SAA6D125E-5涡轮增压直射发动机。

从几个细节来看，机油尺有红色帽子，非常显眼。容易看到油位，及时根据情况补充机油。过滤出去，换的时候特别方便。

油英尺有一顶显眼的红帽子，很容易看到油位

注油口足够粗，位置也非常方便(注油量37L)。防冻补充液也安装在这里，便于查看液位及时补充液(防冻填充量45L)。

注油更方便

发动机罩支架，想知道小编制，大家，老司机喜欢这种还是空气弹簧？为什么会这样？

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发动机罩支架

关上发动机罩，可以看到车上的维修通道全都有黑色防滑设置，避免滑倒。

车上的维修通道设有黑色防滑设置

液压油箱设置在挖机的左侧，容量279L，一般需要5000小时进行更换。如果进行破碎作业，更换周期要更短一些。有些机友为了节约成本，液压油更换非常不及时，其实对机器非常不好，还是建议根据厂家指导按时更换，确保挖掘机能为你多多效力。

液压油箱设置在挖机的左侧

燃油箱则设置在挖机右侧，容量640L。说到这里想跟机友聊聊，有没有什么妙招，减少挖机柴油被盗的风险，可以留言分享一下。

燃油箱则设置在挖机右侧

自排尘结构，在多尘的矿山环境中，通过在主空气滤芯前安装自排尘结构，降低主滤芯的清扫频率。

自排尘结构

从挖机上下来，台阶上也有黑色防滑垫及锯齿形台阶。带锁的工具箱可以放一些小型维修工具。

台阶上有黑色防滑垫及锯齿形台阶

用我的金钥匙打开工具箱，里面藏了2块 12 V/140Ah电池。

工具箱里面有2块 12 V/140Ah电池

电源总开关布置在角落里，长期存放或对挖掘机进行维修时要关闭电源。

电源总开关布置在角落

移步来到挖机的右后侧，准备带大家看看它的散热系统。

散热系统

散热系统并列设计，利于散热和清理。转速控制的硅油风扇离合器和大直径风扇提高了发动机效率，让发动机在低温作业环境下可以以更低功率驱动风扇，降低能耗。

散热器

空气滤芯也位于此处，矿山作业灰尘太大，需要经常吹一吹，保证发动机进气干净通畅。

空气滤芯

玻璃水补液壶藏着这个角落，到冬季一定想着更换冬季玻璃水，防止冻裂。

玻璃水补液壶

来到挖机左后侧，来看一看它的液压系统。小松PC-10M0挖掘机采用负荷传感液压系统。这是一种利用压差反馈，实现泵流量与负荷随动控制的闭环控制系统。系统具有压力补偿功能，可确保分配给各动作的流量与负载大小无关，仅与主阀开度相关，所以这种控制方式控制精度极高。

PC-10M0挖掘机采用负荷传感液压系统

接着咱们来到主泵室，主泵最大液压流量690L/min。大排量液压主泵为低转速时的发动机提供更多液压流量。自带发动机- 液压泵自动匹配系统，使得操作施工更加方便，高生产率和低油耗兼得。

主泵室

主泵室的布局看上去很简单，这里设置了4个滤芯，机油滤芯、燃油滤芯、油水分离滤芯、先导滤芯都设置在这里，保养时基本可以一步到位。

主泵室的布局简单

小松PC500-10M0改进了控制阀内部形状、管道直径和接口结构的每一个细节，将液压损耗进一步降低，燃油消耗也因此下降。

改进的控制阀进一步降低液压损耗

回转马达及减速机进口配置，管路布局清晰，维修方便。

回转马达及减速机维修更方便

换个角度看一下管路布局。

管路布局

在大臂顶部安装了两根斗杆油缸回油侧的液压软管，当斗杆伸出时，部分液压油直接流回液压油箱内，降低了损耗，使装载作业更加流畅。

大臂顶部安装了两根斗杆油缸回油侧的液压软管

集中润滑装置引到大臂根部，免去爬高爬低打黄油。

集中润滑装置引到大臂根部

全车设置了多处LED灯，满足夜间施工照明需求。

全车设置了多处LED灯

矿山作业强度大，对这些结构件有很大考验，小松PC500LC-10M0挖掘机的动臂及斗杆都做了加强处理。

动臂及斗杆都做了加强处理

根据需求可安装7.06m动臂，3.38m斗杆，2.5m³铲斗。还可以安装6.67m动臂，2.9m斗杆，3.0m³铲斗。

铲斗

斗杆加强处理，多条加强筋确保机器应对高强度矿山作业。

斗杆加强处理

铲斗经过优化设计，其形状更利用切入和装满，提升作业效率。

铲斗经过优化设计

小松PC500LC-10M0全尺寸支重轮护板，可以减少石块进入底盘，延长底盘的使用寿命。单侧8个支重轮。

全尺寸支重轮护板

每侧2个托链轮，49块履带板，还可选装双齿履带板，增加使用寿命。

每侧2个托链轮，49块履带板

行走牵引力329kN，行走马达齿轮油容量(单侧)9L。宽大的锯齿形踏板，方便维护保养。据了解，有的土豪厂家已经在这个吨位安装维护通道了。

行走牵引力329kN

来到挖机后方，欣赏一下它的翘臀!巨大的配重带来出色的稳定性，重载作业时不翘屁股。

巨大的配重带来出色的稳定性

标配后视摄像头，影像传输到驾驶室内彩色监视屏上，增加作业安全性。

标配后视摄像头

小编钻到配重下面，这配重螺丝够粗吧!

粗大的配重螺丝

经过强化处理的回转机构，特别提示：每250小时加注一次润滑脂，注意不要过度频繁加注。

经过强化处理的回转机构

最后，咱们来到驾驶室内，看看小松PC500LC-10M0还有什么升级之作。

驾驶室

打开驾驶室门，可以看到驾驶室内部空间非常大，特别匹配现在这个吨位。

驾驶室内部空间大

标配具有重量调节功能的悬浮座椅，通过一个上拉杆即可轻松调节座椅高度和纵向倾斜度。扶手可随同控制台一起调整，从而使操作人员以舒适的姿势进行操作。

标配具有重量调节功能的悬浮座椅

这腿部空间足够大，1.9m的身高都没压力。加大的脚踏板可以让你更舒服的工作。

腿部空间足够大

大屏幕高清液晶显示器，作业时机器状态都显示在这里，还可以看到机器后部，防止危险发生。现在的挖掘机越来越智能，以小松这台挖掘机为例，可以通过显示器选择不同的工作模式。P为快速和工作优先模式，E为经济和燃油优先模式，E又可以从E0到E3共计4个选择。每种模式都针对不同的工况，达到效率与油耗的最佳匹配。除了这个两个模式，这台机器还有吊装模式、破碎模式、附件快速模式和附件经济模式，您可以根据工况任意选择。

可通过显示器选择不同的工作模式

头顶部的天窗，夏日夜班时可以欣赏欣赏夜空，数一数繁星。

头顶部的天窗

右侧手柄位置，配合手托感觉还比较舒服。而且扶手无需工具即可快速轻松地调节高度。

右侧手柄

手柄右侧就是钥匙门和各种功能按钮，总体感觉还是缺乏质感，体现不出来几百万的感觉，我怎么感觉我有点飘啊，啊哈哈!

手柄右侧就是钥匙门和各种功能按钮

左侧手柄上有一个加力按钮，可以获得8.5秒强劲挖掘力。感觉打游戏发个大招似的。铲斗挖掘力可以从283kN提升至303kN，斗杆挖掘力从219kN提升至235kN，当然代价是油耗的瞬间增高。

左侧手柄

手柄后面是收音机，各位机友现在还有人听这个么?还是听手机更多一些?

收音机

再往后面是水杯架和书报架，累了困了喝口水还是非常必要的!

水杯架和书报架

座椅后面有四个大的出风口，刚才在显示器周围也有好几个，冷暖空调能给大家一个比较舒适的温度，度过酷暑严寒。

座椅后面有四个大的出风口

驾驶室后部头顶有两个喇叭。

驾驶室后部头顶有两个喇叭

关于小松PC500LC-10M0挖掘机的图解到这里基本就结束了，我们来简单总结一下：小松PC500LC-10M0是小松10M0家族中的又一力作，应用于大规模露天矿山的开采、大型基础建设、填海造地工程等大型施工项目中。主要核心部件采用国际知名品牌，在耐久性、效率、节油、舒适性方面较上一代产品都有所提升，尤其是其独有的液压系统值得称道。下面来一段交机视频，看看庞大的挖掘机是如何组装的吧。

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