【雨刮器摇臂怎么维修】旧老人长城C30雨刷铰链拆卸保养，雨刷修复动作缓慢，各种图片详细。(子)(子)(子)(子)(子)(子)

上一阶段每天都下雨。这周放晴后用了车，发现用雨刷清洁挡风玻璃。刮雨的动作总是很慢。就像在歌里唱一样。左手右手慢。

雨刷铰链暴露在车皮下，阳光和雨水。经常接触雨水，承受高温的寒冷，所以润滑油的油流失干涸后，雨水渗入，生锈了。雨刷本身的转轴也只是使用了最简单的套筒，铰链生锈的话，旋转卡就会固定下来，轻的话，这个雨刷就会移动得慢，中途异常停留，不能返回原位，重的话转轴就会死，马达就会燃烧。

如果认为自己也是9年的车龄，就应该收拾一下。烧马达要付出很大的代价，首先从铰链上去掉了多年收集的枯枝烂叶。取下转轴塑料装饰盖。

13毫米袖正合适

用钢针做位置标记

主驾驶席只要向上看，就能看到铁锈严重生锈，卡弹簧烂了一圈。

副驾驶的铰链还算不错

刮水器总成在雨水收集罩下，打开舱盖。

集雨罩左右两侧的诱导用小盖子固定在里面的2个快照上，即使天气热，风险也低，劈开就可以了。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

在集雨罩的左右两侧、中央偏右侧，共有3个塑料卡扣固定

这种塑料膨胀钉不要拧在上面，用一字螺丝刀。

下方顶起中心柱就能无损取下。

就是注意用另一只手档一下，拆左面一个时没留意飞走了，幸好在车底下看到了。

3个固定螺丝取走后，靠车头一侧就靠卡扣固定

卡得真紧，但凭手无法扳开，需要钳子辅助

集雨罩向前抽出，注意插入前档玻璃下的卡销。由于左侧有雨刮的喷水管相连，只能翻转放在机舱龙门架上。

雨刮总成全暴露出了，下方是积攒了9年的枯枝烂叶。

雨刮总成由2个螺栓固定，M10套筒。后面支点卡入橡胶减震环，两个螺栓位置处也有减震橡胶垫。

固定螺丝的铁套大小不一，右侧是个小的。车辆部件的加工制作精度没这么高，左侧是个椭圆的铁套。

拔下线束接头，雨刮总成就能取下。

这些玩意都是通过2个雨刮转轴漏进来了，九年下来也积攒了许多。还好清理后下方铁片没有多少锈蚀的现象。

雨刮总成带回办公室处理

卡簧钳在家呢，只能用一字螺丝刀取下卡簧。果然右侧的不保，拆下就断了。淘宝下单买不锈钢的

测量一下尺寸，卡槽11mm，轴直径12mm。

研究了一下卡簧的型号说明，规格中的是挡圈一边内径到另外一边外径的距离或安装轴的外圆。几块钱淘宝买了些

处理前看一下情况，过会儿这块是个难啃的骨头

雨刮电机连接的左右2侧，其他关节有打油的球节润滑良好不用拆。不拆动电机摇臂，大致记一下模样就不会装错。10mm套筒松开2粒固定螺丝记得大概模样及方位（只要不拆电机摆臂，不会装错）

看一下电机的型号，这电机力道十足。

型号：ZD1531A

左侧转轴轻轻敲击就取下了

右侧这根，光凭手已经无法转动

加WD40渗透，垫木块敲击

注意，别把螺纹搞坏

很明显，转轴严重生锈

用木工夹固定于凳子上

砂纸打磨

去锈完成

转轴内也打磨一下

用化清剂清洗干净后，准备上油。

这里转速不高，用一般啊锂基脂就行了。

上好润滑脂，先把固定杆安上

多上点

卡簧断了一个，先给出大力的主驾驶位安上。

组装完毕

看着这些球头的转轴，还是不放心。用WD-40的白锂润滑脂喷了点进去

最后再锁紧

按顺序装回

这个集雨罩的卡扣在上回修理厂给弄裂了

找点不锈钢滤网

带好我的移动T12烙铁

用废头子烫入塑料内加固

这种修补塑料的方法，是经过时间考验的。

集雨罩放上别急着固定，把左右的小盖板安好后调整，使间隙一致

再固定塑料膨胀螺丝

锁回雨刮臂

组装记号没必要做，只要别让雨刮臂打架就行

完工，又恢复轻快的步调了。

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作者：xuyaz

本文来源：数码之家