在进行单个行走操作时,左侧轨道慢,但右侧轨道正常(单个旋转操作慢,单个桶操作正常)。到了平地,前臂速度就慢了。

由于某些原因,后泵的流量减少到最低(约20L/min)。因此,左侧履带和旋转功能速度太忙。因为它是由后面泵的压力油驱动的。

脱离失败的原因主要与液压主泵、泵调节器、主控制阀的工作阀芯、中心连接器、行走电机等液压元件和先导压力、履带张力等有关。因此,必须进行以下检查:

首先,检查两边履带的张力是否一致。分别支撑两侧的履带,检查了履带下沉最多的地方和架子上水平线之间的距离,结果都在标准范围内(一般道路为320-340mm,泥路为340-380 mm,砂石、雪地为380 mm)。

第二,检查仪表盘上前后泵的先导压力是否一致。如果不一致,前泵和后泵的先导压力怠速(发动机)应调整为3.2MPa,高速时为4 MPa。

然后,可以在中心连接处交换行走电机的高压输油管道,如果调试时症状发生变化,可以解决右侧行走电机有缺陷的问题。否则,如果右行走马达出现故障,则应拆卸和检查行走马达,找出失败的原因。(大卫亚设)。

在主控制阀和中心连接件之间交换左、右行走带薪的4根油管,如果在示范期时症状发生变化,可以解决中心连接件故障。否则,中心连接器坏了,所以要分解,找出故障的原因。(大卫亚设)。

对左右行走控制阀的阀芯进行了检查,结果表明阀芯在阀芯内灵活移动,没有损坏,可以解决调节阀的故障。

交换两个主泵调节器后,从试验机上看,行走偏差的故障也会相应地发生变化,因此可以判断故障在调节器上。否则,故障应该在液压主泵上。

解决问题阶段:挖掘机因行走而产生偏离时,首先要确认左右履带的张力是否一致。挖掘机履带向前和向后都偏了,一般是以下原因造成的:

双联主液压泵的输出流量不一致。此时,可以进行双联泵两个油软管交换连接,如果脱离方向与原来不一致,则行走偏差是由于主液压泵的双泵流量不同造成的,必须维修或更换液压泵。如果偏转方向与原来一致,就要再次观察工作装置和旋转机构是否正常。如果工作装置和旋转机构部分正常移动,则需要再次检查主安全阀的性能是否良好,如果主安全阀性能不好,则可能会出现行走偏差。如果主安全阀性能不好,在以下情况下可分为:

A.主安全阀没有足够的拧紧力矩来进一步拧紧主安全阀。

B.主安全阀孔口或阀芯与阀盖接触面粘有异物,应清除异物。

C.主安全阀密封损坏,需要更换损坏的密封。

D.主安全阀的溢出压力应调整为较低,根据规定的压力值进行调整。

E.主安全阀阀芯,阀门磨损严重,泄漏量大,需要更换或维修主安全阀。

部分专业行动小编建议我们不要轻易尝试卖朋友,可以得到专业维修人员的帮助,欢迎朋友们补充评论。(大卫亚设)。

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