自助机械系统需要打印列表并粘贴到行李箱中。
你的车,今后车牌就是一张脸,通过机场收费系统,直接就能从你关联的支付方式里进行支付。这样的“无感支付”系统,即将登陆重庆机场。
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者今日(27日)上午从重庆机场获悉,重庆机场停车场收费系统“无感支付”项目已基本建成。待调试完毕后,有望在8月上旬投入使用。重庆机场T2、GTC停车场支付方式将迎来新时代。这是重庆机场继无纸化乘机后,推出的又一智慧机场建设项目落地。
重庆机场投用一大批黑科技
重庆机场表示,从今年上半年开始,重庆机场陆续推出刷脸安检、刷“脸”通关、反向寻车系统、行李保障可视化等一大批黑科技,在给旅客带来便捷的同时,也保障了机场高效、平稳运行。重庆机场正逐步迈向“智慧机场2.0”,将为旅客提供品质化的出行体验。
自助值机系统的这个条码与你的行李是唯一对应的
身份证一扫描,行李就能托运。托运好行李后,需要等待几十秒,确保是否需要开包检查。
到2020年,重庆机场将建成以“1-2-3-8-2”为主要内容的智慧机场框架体系,即“构建一张泛在接入网,打造云计算资源和大数据分析技术两大支撑平台,建设动态运行数据、空间地理信息、静态管理数据三大资源池,深化安全、运行、服务、商业、管理、交通、物流、能源八大领域智慧应用,完善对内对外两个统一门户”,全面实现“资源物联化”、“安全预防化”、“运行协同化”、“服务个性化”、“管理精细化”、“决策智能化”。
包裹拍张X光,再也不担心别人拿错
行李只要被上方的X光机拍了照,就能与登机牌形成比对,防止别人拿错你的包。
X光机拍照的信息,具有唯一性。
通过安检时,包裹如果长得一模一样,如何区分?给包裹拍张X光就行了,你的随身行李信息,就会与登机牌进行绑定绑定。
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者在重庆机场看到,机场引入的随身行李人包对应系统,在不改变现有安检通道布局和安检流程的前提下,旅客把行李放在X光机下拍个照,然后扫描登机牌获取行李框,就可实现旅客信息、随身行李图片信息及行李安检时间的自动绑定,达到随身行李安检过程定位、追踪、匹配的目的,便于安检人员实现快速倒查。
自助办临时身份证明只需1分钟
此外,还启用了临时身份证明自助办理系统。已在T2、T3航站楼同步运行,旅客如遇遗失、遗忘身份证件,身份证损坏或过期,可实现1分钟自助免费办理登机身份证明。临时身份证明自助办理系统启用后,旅客只需要3步便可以在1分钟内自助办理临时身份证明:第一步,输入身份证号;第二步,人脸识别审查;第三步,输入电话并选择办理原因后,即可打印临时证件。拿着临时身份证明就能办理乘机相关手续。
人脸识别秒过安检,有望“刷脸”登机
通过对人脸的识别,安检速度更快捷。
人脸识别系统让工作人员减少了现场比对的任务。
工作人员还会认真比对信息进行识别
为节省旅客出行时间,在T3航站楼国内旅客出发安检验证的8号和9号通道,信息公司上线了安检人脸识别技术。“刷脸”让旅客“秒”过安检,通过人脸识别系统,快速核对旅客证件,单人过检验证时间从原来的9秒下降到如今的2秒,大大提高了旅客过检效率。
据了解,该技术具备特征分析和比对功能,摄像头对人脸扫描后,将第一时间对乘客身份进行识别,实现机场安检部门与公安系统的即时联动。可以想象的是,未来不仅安检的效率将提升,乘客还有望免去登机口的登机牌检查环节,直接“刷脸”登机。目前,重庆机场部分区域已实现针对工作人员的人脸识别。
最快9秒内完成自助通关
国际旅客自助通关服务。在T3航站楼出境和入境联检通道,分别建立有15台边检自助通关设备,旅客通过刷护照、验指纹、人脸识别三个步骤最快9秒可实现自助通关,全程无需人工查验,极大提升出入境旅客通关效率和服务体验。
在国际快件运输方面,重庆机场到目前已经建成了三条智能快件查验线。该智能快件具备平均每小时过检2000件快件的能力,极大提高了货物的通关效率。为了满足货主对过检快件数据统计分析的要求,重庆机场又向各货代企业提供了快件查验线分析平台,对每个过检快件的查验结果进行实时记录,并对查验结果进行全面准确的统计分析,为场地运营人和货代企业的生产效率上提供了极大的便利。
此外,重庆机场T3A航站楼边检出入境各设置有15个自助通关通道,旅客可以通过刷护照(出境自助通关在刷护照前需先刷登机牌)、验指纹、人脸识别几个步骤,最快在9秒内就完成自助通关,全程无需工作人员查验,极大提升旅客通关效率,减少旅客通关排队时间。在自助查验通道后方还设置有自助打印机,旅客自助通关后可以在打印机上上免费打印最近一次入境的记录凭证,该入境凭证与边检机关在出入境证件上的中国边检验讫章具有同等效力。
免费智能化手推车功能强大
具有全能导航功能的“智能化手推车”,能看电影,及时发布航班信息,附近有什么美食也一目了然。
楼内智能手推车。智能手推车的功能,简单地讲,扫描你的登机牌或者输入航班号,就可以显示具体航班信息,包括登机口、预计起飞时间等。“导航功能”从安检口到登机口,再从登机口到咖啡店,再到洗手间全都能导航。
该手推车运用了物联网技术,被贴上了航班信息查询、航站楼导航、移动充电、休闲影音、出发地目的地天气情况查询等服务标签,而且全部功能免费。
可视化行李系统。重庆江北国际机场在T3航站楼推出了行李“可视化”系统,航站楼里国内、国际到达共13个行李提取转盘,均安装了电子显示屏。行李传送带前方的摄像头负责把搬运画面实时投放在显示屏上,旅客在行李提取处等候时可观看行李搬运“直播”,自己行李的运行状况一目了然。在实时显示隔离区内地服人员搬运行李情景的同时,也安抚了旅客等待急切的心情。
目前,重庆机场正在实施全程行李保障可视化项目,该项目投用后,旅客可以通过“直播”的方式看到行李从机舱到行李提取转盘的全过程。
行李“可视化”系统,旅客在行李提取处等候时可观看行李搬运“直播”。
反向寻车,解决“找车难”的问题。输入车牌号就能查询车辆停放位置,还提供实时路径引导,同时提供T2、T3停车场移动端停车缴费功能。
反向寻车系统解决了“找车难”问题
室内导航。主要覆盖出发国际、出发国内、隔离区内新开业店铺、T2B航站楼通往地铁区域以及T3航站楼通往GTC的连廊等区域。目前,经过多次测试,补装设备改善了导航盲区信号弱的问题,保障了服务号的精准定位功能。
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智慧机场啥模样?
“智慧机场2.0”将是什么样子?
重庆机场为我们勾勒了这样一幅蓝图——“智慧机场”资源高度物联,机场服务对象、资源和设备设施之间全面互联互通;而且安全提前预防,能够主动监测安全隐患和风险,主动发布安全防范策略。
“智慧机场”还将机场、空管、航空公司等保障工作高度协同,全面监控航班保障关键进程和旅客流程实时情况。同时,根据旅客喜好,提供个性化服务及全流程的线上与线下无缝对接。
此外,管理实现可视化,航空器与人员、资源、设备的自适应可视化匹配,管理指令精准传达到各层级员工。“智慧机场”决策智能化程度极高,可实时获取机场全局运行动态,提供精准态势预测和分析。
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 王渝凤 李化 实习生 蔡红梅
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