自动变速器(AT、DSG、CVT等)故障的常见原因有三个：
原因1、电磁阀损坏
液压电磁阀或变速电磁阀的损坏可能导致车辆突然受挫。由于液压电磁阀的损坏，液压不稳定、过低或过高，离合器、制动器结合的速度自然会产生冲击感或延迟感。变速电磁阀的停滞，其影响更直接、更明显，离合器快速分离时不分离，快速结合时不结合，导致动力中断，使车主感受到明显的挫折。
阀门总成
原因2，拆卸离合器板。
如果一个齿轮上升到较高的齿轮，则其他齿轮可能没有问题，如1齿轮2齿轮、2齿轮上升3齿轮正常、3齿轮上升4齿轮急剧下降、4齿轮离合器或刹车打滑(为了解决电磁阀故障)。除开离合器，齿轮不仅会突然折断，还会失去力量，摩擦的残渣会污染变速箱油，造成更严重的故障。
离合器
原因3，变速箱油没有及时更换。
变速箱油的过量使用、润滑、粘度和油温稳定性，特别是自动变速器油的油温、散热器太脏、热量不散时，计算机检测高温后进入紧急操作模式、强制提升(锁定、特定齿轮锁定后行驶)，踩油门。
各种变速器油
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