挖掘机之所以容易挑战复杂困难的工作环境,与每个动作的精确协调、顺利展开有着密切的关系,尤其是常见的行走、旋转、挖掘等动作,如果某个卡顿缓慢,会对施工效率产生很大影响。现在来谈谈无旋转这个突发故障。经常拐弯抹角的师傅知道,如果旋转动作不正常,工作时间会延长。所以解决问题的妙法都要立即掌握!
错误说明:挖掘机启动时,转弯没有动作,但其他动作正常。
挖掘机未旋转故障分析与检查
从旋转机构的工作原理来看,主要工作油、机械传动、控制油部分等三个故障原因。
(1)检查主要工作油路
旋转主油压力低时,不会发生旋转动作。用主工作油测量系统的压力,后工作油泵的压力出口处堵塞了内部六角油。拆卸后安装压力表,操作旋转手柄,提高柴油机速度。测量压力达到23.5mpa,是系统的正常工作压力,表明主要工作油路各液压元件均正常。
(2)机械传动部分检查
旋转马达通过变速器的小齿轮输出传递动力,小齿轮围绕旋转环旋转。在动力输出过程中,齿轮啮合时不会发生旋转运动。
一般来说,齿轮啮合异常会产生异常的声音。现在司机在转动时没有听到异常声音,所以可以暂时解决机械变速器故障。
(3)油路检查控制
挖掘机的其他动作都正常,表示调节油压的辅助油泵工作正常。旋转动作的控制欧元有三种:旋转阀、制动释放阀和控制进入停车制动活塞的欧元。具体分析如下。
操作旋转手柄时,触摸旋转电机压力管时有强烈的机油流感,说明主工作压力油到达旋转电机,控制阀上的旋转阀正常打开,控制油正常工作。测量驻车制动活塞的油压。打开油-旋转电机联接器,安装t形接头和压力计,测量压力达到4MPa,表明机油压力正常。
测量制动释放阀的油压。打开油-旋转电机联接器,安装t形接头和压力计,测量压力为0.4 ~ 0.6 MPa。显然,这个压力太低(正常工作压力必须为4MPa),不能打开制动释放阀,其他方向的控制油不能流入制动活塞,更不用说旋转制动器了。因此,旋转也没有动作。机油压力低有两个原因。首先,调节阀泄漏,降低入口制动释放阀的油压(将压力表连接到从控制阀到制动释放阀的控制油管管接头上,测量的油压仅为0.4-0.6mpa,表明对控制阀泄漏的判断是正确的)。二、制动释放阀由于磨损,配合间隙增大,导致泄漏(拆卸检查后阀门和阀门孔配合良好,畅通无阻的现象)
故障的整个检查过程比较明确,但对大家的维修经验的测试很大。所以提醒大家,挖掘机坏了不仅要及时维修,还要提高集中力,以免错过细微的故障点!
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