你知道江湾机场,但你知道江湾机场的前世今生吗?若在时间长河中以江湾机场作为节点,今生是就如今的新江湾城,而它原来是一座古镇,这就要从殷行镇说起了。

源起殷行镇

殷行镇原属宝山,一九八四年划归杨浦区。殷行镇,又名殷家行,名称来自明朝人殷清。殷清,字西溪,松江府上海县人。明正德年间任上林苑录事。嫌官小没劲,弃官返里从商。他看好虬江这一片土地的发展前景。在此开店形成集镇,称为殷行镇。

殷行镇最盛时,东西向镇街有三里长。殷行镇上建有葛尚书庙、白衣庵、玉泉庵、信民庵、鹅艬土地庙、江申土地庙、文昌阁等。可见当时人烟何等稠密。清乾隆以来,沿用原名,称“殷行厂”、“殷行乡”、“殷行区”。境内有东西流向的六条河流;南北向有随塘河。河流多淤塞不通,遇暴雨即泛滥成灾,天旱又难以引灌农田。

殷清富甲一方,但乐善好施。明嘉靖元年殷行地区遭受灾害,殷清出粮六千担賑灾民。但又不愿显名邀功,便号于众曰,有能负土舍后者,以粟易之。灾民知其善意,纷纷背负肩挑送土堆山。麦收时节,土山堆成。又依乡名命名曰:“依仁山”。

(图为1851年殷行镇)

殷清去世后,筑墓依仁山。山在殷行镇东侧。殷行镇南有明朝参政侯尧封祖坟,名园沙墓。后来的浣沙村,浣沙浜即由园沙谐音变化而来。浣沙浜现还有明万历年间的古银杏树一棵,树高二十多米,已有四百多年的历史。浣沙浜已填,即今安波路。

民国二十六年时(公元1937年)侯墓还有荒冢十多座。然而,四百年后他们为什么消失的无影无踪?甚至很多上海人都不知道它曾经存在过呢?它又是如何变成了江湾机场呢?

殷行变江湾

原殷行镇的位置在江湾机场的东北端,今闸北电厂西南。民国初期,殷行镇还是殷行镇。由于腹地宽广,交通便利,殷行地区开始走向城市化。民国十五年(公元1926年),闸殷路建成商办闸北水电公司。民国十九年(公元1930年)建闸北发电厂和开成造酸厂。民国二十七年(公元1938年)前,殷行镇为乡、区公所驻地。

然而这一切在1939年变成了历史。民国二十八年(公元1939年)有四百余年历史的殷行镇毁在日军手中。侵华日军从虬江码头登陆、沿途居民,惨遭杀戮。

殷行镇及其四周六十八个自然村,民房近五千间,小学一所,庙宇、祠堂六处全部被日军焚毁,沿江滩地被日军占为海军农场。村民被强行驱逐,数以千计的村民流离失所。人口的锐减,也是日军杀戮无辜和强行驱逐村民建造机场所致。古镇殷行的消失就是日军侵华的铁证。

日军在这方圆七千亩的地方建了江湾机场。当初的江湾机场是远东最大的军用机场,飞机可以从各个方向起飞,跑道宛如英国米字旗。

江湾机场位置图

格局变迁

日军将殷行镇夷为平地建立江湾机场,而日军侵入上海后很大程度上改变了上海城市格局发展的轨迹。1932年,日本人发动一二八事变,在闸北虹口大打出手,然后再打江湾和吴淞;1937年,八一三淞沪会战,日本军舰的大炮炮弹与航空母舰起飞飞机的炸弹将闸北、虹口、杨浦几乎夷为平地,从此,闸北、虹口、杨树浦、吴淞成了下只角。

旧江湾机场

二战期间(1942-1945),美军第十四航空队(飞虎队)对驻扎在江湾(Kiangwan)机场的日军进行多次轰炸。战后,该机场也是美国航空技术服务指挥部上海航站驻地,该机构在1945年10月成立,监督管理被在中国缴获的日本飞机。1947年12月31日美军撤离江湾机场。

江湾新貌

上海江湾机场曾经是日军侵华时建的远东最大机场,长期以来是军事用地,解放后是空军航空兵第二十六师驻扎的军用机场,1994年,空军航空兵部队迁往上海崇明机场后江湾机场关闭废弃。1994年6月正式停飞,1997年4月30日机场用地正式交还上海。

由于长期以来人为干扰相对较少,而1994年后更处于废弃状态,江湾机场慢慢恢复了自然生态。后来,这里成为上海市区唯一一块自然生态“绿宝石”。

现在的杨浦区,新江湾城街道已将江湾飞机场全部划进。江湾机场已不复存在,新江湾城在时间的长河里成长变化,期待它越来越好!

本文信息选自:王岳雷《原江湾机场的前世今生》

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