2008年3月31日，深圳有轨电车试运营，其收费系统将支持多种付费方式。惊艳我彭城！深圳电车试运营引人注目！开通后，有轨电车线将与轨道交通4号线及规划的4号线延长线连接，一期将与地铁4号线青湖站实现无缝连接。特别是龙华电车开通后，其收费系统将支持多种付费方式。除了在平台上用现金支付单程票，还支持深圳通支付、手机微信、支付宝支付，非常方便。电车到达路口时，电车的信号与交警系统的社会车辆信号智能协调，电车享有优先通行权。深圳电车的收费系统将支持多种支付方式进行试运行。
3月30日，备受瞩目的龙华现代有轨电车试运营，也意味着有轨电车首次“进入”深圳，成为城市轨道公共交通网的新成员。
据悉，电车示范线长11.7公里，有20个站点，覆盖龙华商务区、观澜-龙华高新区、观澜北汽车工业区等人口聚集区。开通后，有轨电车线将与轨道交通4号线及规划的4号线延长线连接，一期将与地铁4号线青湖站实现无缝连接。
电车以平均每小时25公里的速度行驶
在试车现场可以看到，现代有轨电车外观以白色和金色为主，造型简洁大方。深圳地铁集团现代有轨电车公司维修部经理苏中表示，作为100%低地板带轴转向架的有轨电车，其入口地板几乎与站台齐平，更适合老人、儿童、残疾人上下车。车厢里有近60个座位，大部分空都被预留为宽敞的通道。车厢的两端各有一个驾驶室，哪个端部的驾驶室将用于汽车行驶的方向。
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