前三季度城市GDP50强 哪些城市增长最多？具体情况是什么？

城市的活力是中国经济快速崛起的主要动力。疫情后城市间分化明显，哪些城市表现更好？城市之间发生了哪些新的变化？根据各大城市发布的三季报，记者梳理了今年前三季度GDP50强城市。该榜单显示，许多省份实力较强的城市增速位居前列，而Xi市领先于主要城市，而一些副省级城市面临更大的下行压力。

强势省份将首先闪耀Xi的增长率

据记者统计，前三季度50个城市GDP总量为38.94万亿元，占全国GDP的53.87%。从进入门槛来看，排名第50位的济宁前三季度实现GDP 3179.21亿元。

前三季度，31个城市GDP超过5000亿元，11个城市GDP超过1万亿元，分别是上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、南京、武汉、天津。其中排名前十的变化引起了人们的关注。除重庆超越广州升至第四位外，直辖市天津跌出前十名。

根据前三季度的数据，预计今年GDP超过2万亿的城市数量可能仍保持在5个；超过万亿大关的城市预计将达到22个，即在去年17个城市的基础上，预计增加5个，泉州、南通、济南、合肥、Xi安的可能性更大。

按照前三季度GDP增速来看，前50名城市中有10个城市超过了3%，分别是Xi、南通、南京、杭州、常州、长沙、济南、福州、长春、厦门，这10个城市主要来自华东和中西部的强省。

厦门大学经济学副教授丁告诉记者，华东地区中心城市的经济基础非常好，今年的投资范围相对较大。此外，在国际疫情的影响下，许多订单流向东部沿海地区，对外贸易大幅回升。第四季度，这些城市的经济将继续加速复苏。

包括Xi、南京、杭州、长沙、济南、福州等强省。中国社会科学院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞告诉记者，强省腹地比较广阔，要素集聚能力在省内最强，发展趋势比较好。现在经过一波疫情，这些城市先反弹很正常。

从具体城市来看，Xi前三季度的增长率达到4.5%，位居前50名城市之首。前三季度，Xi规模以上工业企业增加值增长7%，比上半年增长0.8个百分点；大型企业运行平稳，90亿美元企业总产值增长25.7%。

陕西省城市经济文化研究会会长张分析，目前安GDP突破万亿并不难，因为疫情对安影响不大，而安地方国企、央企、国防科技等抵御风险能力较强。此外，明年Xi将迎来第十四届全运会，今年包括场馆在内的投资非常强劲。

前三季度，南京GDP增长3.3%，继续在GDP万亿的俱乐部城市中排名第一。前三季度，南京基础设施投资增长18.5%，工业投资增长6.9%。此外，随着“四新计划”的不断推进，新基础设施项目投资加快，信息传输、软件和信息技术服务投资增长23.3%。前三季度，南京高新技术产业实现工业总产值增长10.2%。

牛凤瑞表示，中国经济是一个大国，一线城市已经成为特大城市，尤其是北京和上海，已经进入功能性缓解阶段。相比之下，省份强的城市离这个阶段还很远，聚集元素的范围很广空，不仅可以聚集本省的元素，还可以聚集其他地区的元素。

长春通向东北

不仅是这些GDP在万亿或准万亿以上的强省，就连一些经济实力一般的省会也在积极提升省会第一。

例如，河北省提出“十四五”期间加大对省会城市建设的支持力度，建设石家庄现代都市圈，发挥辐射带动作用。

《太原日报》近日刊登了山西省社会科学院助理研究员张文霞题为《提高太原综合承载能力，建设国家区域中心城市》的文章，称“与全国先进地区和重要城市相比，太原明显缺乏承载能力、辐射力和驱动力，缺乏核心竞争力，缺乏新兴产业发展，创新资源协同作用不足，需要深化改革开放”。

文章认为，“十四五”期间，加快太原国家区域中心城市建设，对促进山西省的优质转型发展具有重要意义。“新形势下，太原应成为经济发达地区的中心城市，弥补发展中的不足，充分发挥区域优势，增强综合承载能力和核心竞争力，提高首位度，努力建设成为具有国际影响力的国家区域中心城市”。

牛凤瑞分析说，中心城市一直是区域经济的龙头，中国一个省的规模相当于欧洲一个大国。我国产业发展进入中后期后，在一些相对落后的地区，省会吸引要素的能力会凸显出来。

当然，并不是所有省会都保持了高速增长，各省会和地区的表现也是有分歧的。比如东北四个副省级城市中，长春前三季度GDP增速达到3.1%，名列前茅；相比之下，东北其他三个副省级城市(包括两个省会城市沈阳和哈尔滨，以及单个城市大连)的增长率尚未转为正值。

长春为什么增长更快？厦门市统计局的一项分析指出，长春“虽然第一、三产业发展落后于我市，但第二产业增长远高于我市6.0个百分点。与我市汽车工业仍下降7.1%的负区间相比，他们的汽车工业实现了16.3%的高速发展，汽车产销分别达到187.4万辆和186.6万辆，分别增长7.5%和5.7%”

可见，工业特别是汽车工业的快速增长是长春经济快速增长的关键。吉林大学东北亚研究院教授易宝忠告诉记者，汽车行业是长春的主导产业，尤其是今年整体销售情况更好，效益更好。此外，各地地铁、高铁建设加快，长春轨道客车行业情况也比较好。

易宝忠表示，东北其他三个副省级城市的一些基础和原材料行业的情况仍然不太好，一些城市缺乏新的增长点。

牛凤瑞还表示，东北其他三个副省级城市的产业结构还存在一些问题，直接关系到整个地区的发展趋势。他们曾经是东北发展的龙头，现在整个东北都处在结构转型的痛苦时期，所以这些城市明显受到影响。

随着增长和分化，城市之间的排名也发生了变化。比如，在15个副省级城市中，去年GDP总量排名倒数第二的长春，今年前三季度超过沈阳、厦门，排名第12；相比之下，去年在副省级城市排名第12位的沈阳，被长春、厦门超越，跌至第14位；去年在副省级城市中排名最后的哈尔滨，今年前三季度在所有城市中跌至第47位，仅次于台州、洛阳、临沂。

此外，今年前三季度50强城市中，普通地级市23个，其中东部沿海地区22个，中西部地区只有一个，即河南省洛阳市。襄阳，中国中西部另一个普通地级市，去年入围50强，今年因疫情而跌出50强。