波音赔偿一亿美元 具体是啥情况?

当地时间7月3日，据美国媒体报道，波音公司已承诺投资1亿美元，帮助解决两架波音737MAX客机空遇难346户家庭和受灾社区的问题。该基金将在几年内进行投资，以满足受害者家庭在教育、生活和发展方面的需求，并将用于受影响社区的经济发展措施。

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡在一份声明中说，“我希望这将有助于安慰受害者的家人。”“波音公司专注于在未来几个月重新获得客户和公众的信任和信心。”

去年10月，印尼狮航空公司和埃塞俄比亚航空空公司的波音737MAX飞机相继坠毁。目前，波音公司正面临来自受害者家属的两起诉讼。波音发言人表示，投资与受害者家属对波音提起的赔偿诉讼无关，并声称1亿美元只是初期投资，最终金额可能更高。

事件回顾

2019年3月10日上午，埃及航空ET302航班从亚的斯亚贝巴博乐国际机场起飞，前往肯尼亚内罗毕。但6分钟后，飞机在亚的斯亚贝巴东南62公里的比舒图附近坠毁。埃塞俄比亚航空公司空一架载有157名乘客的737 MAX 8航班坠毁，机组人员全部遇难。

2018年10月29日，一架来自印尼狮航的波音737 MAX 8客机，搭载189名乘客和机组人员，起飞13分钟后失联，经确认在西爪哇附近海域坠毁，机组人员全部遇难。

该系列近400架客机在全球停飞，给各大航空公司空运营商带来财务压力。目前，波音公司正面临来自受害者家属的两起诉讼空。

波音公司首席执行官已经道歉

在两起导致346人死亡的飞机坠毁事件导致这架飞机全球停飞后，马伦伯格首次接受采访，并向遇难者家属道歉。波音公司首席执行官马伦伯格也表示，波音737MAX的停飞期将至少延长至8月中旬至8月下旬。在采访中，他提到这件事对波音及其个人也有很大影响。

在接受哥伦比亚广播公司采访时，马伦伯格被问及为什么波音公司没有通知美国联邦航空局空波音公司已经停止使用传感器一年多了。当飞机的“迎角”传感器的数据有差异时，需要这个传感器来通知机组人员，以便警告即将发生的失速。这些传感器为机动性增强系统提供数据，MCAS被认为与狮航和埃航的两起致命事故有关。直到狮航坠机事件后，美国联邦航空局才从波音公司得知这一缺陷的存在。

波音公司很难离开这个国家

在2019年6月17日开幕的第53届巴黎航展上，美国波音公司与欧洲空中国客车公司遭遇巨大分歧。前者全新的777X客机发动机外露，需要重新设计和测试。后者预计以新订单获得130亿美元，同时将发布新的远程窄体客机，这将分割老对手波音的潜在市场。

空客户当天赢得了130亿美元的订单。美国航空公司空租赁公司是主要客户，已同意订购总目录价为110亿美元的客机。英属维尔京群岛大西洋空公司已订购8架A330宽体客机，并打算再购买6架同类型客机。

据路透社报道，空 A321XLR还侵占了波音未公开的“新中型市场飞机(NMA)”市场。美国航空公司空租赁公司CEO约翰·普鲁格(John Prugger)表示空客机A321XLR和波音NMA在很多地方可以重叠，而空客机和新飞机的投放时间是“几年前”。

这个问题一直存在，很难解决

据CNN 6月27日报道，美国波音737MAX飞机的控制系统暴露出另一个缺陷，导致飞机在模拟试验中俯冲下来。

美国联邦航空管理局空6月2日发表声明称，该航空空监管机构和波音公司的“认证管理办公室”认定，某“分供应商”生产的多达148个零部件存在缺陷，可能影响全球133架波音737NG和179架737MAX客机；美国受影响的客机数量分别为32架和33架。

6月13日，民航总局综合司副司长顾晓红表示，民航总局已接到美国联邦航空局空关于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飞机制造质量问题的通知。

对于737NG系列，民航总局已要求国内航空公司空在规定时间内进行检查、报告、更换和退货。对于同样问题的737MAX飞机，波音公司也在做相应的服务公告。