从去年10月平台禁止未成年人单独在网上取车开始,我们通过各种渠道收到了很多家长和未成年人的批评和建议。有网友反映,很多16-18岁的未成年人已经外出打工,但不能自己使用滴滴;有些孩子在外地读高中或大学。因为不能用滴滴,半夜还要坐黑车,出行不安全。
这一结果违背了我们保护未成年人出行安全的初衷。无论如何,我们不想把一些独立的未成年人推到更不安全的灰色地带,因为平台强制所有未成年人都有父母陪伴。
为了使保护未成年人安全乘车的规则更加合理,平台进行了不断的研究和思考。
今年2月,平台推出公开评比:未成年人可以单独在网上坐车吗?其中56%的用户支持未成年人可以在网上单独用车。我们也注意到南方都市报发起的另一次投票。将未成年人年龄提高到16岁以上后,支持未成年人单独出行的受访者比例上升到80.3%。
我们收集了运输行业的管理规定。在各个城市的出租车管理规定中,大多没有限制乘客年龄。只有成都提出司机无人陪伴可以拒绝打车。在各个城市的公共交通或地铁管理规定中,一般规定没有成年领导的学龄前儿童、1.2米或1.3米以下的儿童、8岁以下的儿童不得单独乘车。航空公司空行业规定,无人陪伴的儿童只能由航空公司空公司在必要时并在做出安排后运送。铁路行业规定,承运人一般不接受儿童单独出行。
16岁以上的未成年人可以单独乘坐邮轮出租车、地铁、公交车、飞机、火车。
我们去收集其他行业的规定。无论是住酒店还是找工作,16岁以上的未成年人都可以单独行动。
最后,在权衡了未成年人的实际需求和出行安全后,平台形成了新版未成年人出行规则。新规将有条件允许16岁以上未成年人单独乘坐网车,同时通过专门的“未成年人保护计划”给予特殊保护;对于16岁以下的未成年人,平台仍然不支持单独出行,必须有成年人陪同。
“未成年人保护计划”是指只要平台上有实名信息的用户年龄在16周岁以上、18周岁以下,乘客必须建立紧急联系人后才能单独乘车,这样乘客的亲友就可以和平台一起关注出行情况,随时给予必要的帮助。此外,平台将为乘客匹配服务评价较高的司机,加强对乘客的安全提醒和引导,加强对异常停车和路线偏差的监控和干预。
新规将公示7天。公示期间,乘客、司机和公众可以通过滴滴官方微博和微信对新规进行评论和建议。公示期结束后,滴滴将根据各方意见和建议进行反馈。
我们也呼吁更多的家长参与,帮助孩子完成实名认证,和平台一起关注和保护孩子的出行安全。另外,为了更好的保护孩子的出行安全,我们还特意提醒未成年人的监护人,不要让未成年人在叫自己的车后独自乘车出行,这样会导致平台上的未成年人整套安全措施失效。只有平台和家长共同努力,才能为未成年人提供更安全的出行环境。
从不接受未成年人单独乘车,接受16岁以上未成年人单独乘车,稍有变化,责任更大,敬畏更多。让每一个孩子安全出行是我们的共同愿望。
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