马鞍山招标 投资5.5亿元，巢马铁路开始公开招标！

寒山人关注的朝马铁路

又有了新的进展

5月31日

安徽合肥公共资源交易中心网站

正式发布

新巢湖至马鞍山铁路工程勘察设计

招标公告

项目名称:新巢湖至马鞍山铁路工程勘察设计

项目地点:安徽省

业主:安徽合马高速铁路有限公司

项目概述:新建的巢湖-马鞍山铁路从巢湖东站出发，连接宁安城际铁路马鞍山东站。主线长约75.717 km，新增3个站，2个利用站。桥长约15公里(不含长江铁路桥)，隧道4条，长江铁路桥长约9.5公里，建有公路引桥、公路收费站及其附属建筑。

本工程勘察设计招标范围:本工程的勘察、初步设计、施工图设计(不包括铁路站房主体设计，包括站房设计的整体协调)、预算编制、施工协调及后续服务，各阶段所需的全部勘察设计文件，相关课题的编制、报批，协助招标人进行项目审批、审查、图纸审查、投标(包括标段划分、投标预算、投标工程量清单、技术规范、指导施工组织设计等)的全过程。)，组织设计技术交底，组织并检查派驻现场的设计代表配合施工，参与设备、系统各阶段的全过程勘察设计及联合调试、试运行协调、竣工验收、验收开通、预算批复、保修期服务等相关服务。

项目估算:5.5亿元

招标类别:服务

标段划分:分为1个标段

河朝马城际铁路从自行修建的沪杭铁路巢湖东站引出，经汉山县、和县，横跨长江，进入马鞍山市。意味着巢湖到马鞍山不必绕过南面的芜湖，直接到达东面，市民出行更加方便。此外，由于城市铁路与宁安高铁、上河杭高铁相连，建成后合肥至马鞍山将有一条高铁，最快行程时间将缩短至一小时以内。

此外，巢湖-寒山-和县-马鞍山城际铁路预计将继续两端延伸，一端连接庐江，未来计划连接扬州，最终形成庐江-巢湖-马鞍山-扬州的大型铁路通道。

今年1月2日，国家发改委批复了江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)，其中包括扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江-马鞍山段。

▲江苏沿江城市群城际铁路建设规划

示意图(2019-2025)

将来交通会越来越方便

让我们一起期待吧

马鞍山的发展

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