挤压机 这份聚烯烃挤压机实用干货，请置于案前！

12月16日，在龙浦聚烯烃微信社区，来自天南海北聚烯烃的人们再次相聚，分享智慧。深冲造粒机专家、中京石化副总薪张巍 先生应邀分享关于挤压造粒机的知识和经验。

共有2608名行业老手参加了这个微型课堂。

课程总结

张老师首先介绍了挤压造粒机的安装和维护要点:

1.所有螺丝安装时都要根据扭矩要求按实际要求拧紧，否则会造成相当数量的后续设备问题；

2.挤出机不同部位对水质要求不同，脱盐水因PH过低不能用于冷却筒体；

3.挤出机主电机启停链的工作原理；

4.螺钉安装和校准的具体要求；

5.离合器的工作原理；

6.工艺部分的结构分析和工作原理；

7.气缸问题及解决方案；

8.启动阀结构、换网器工作方式、换网器更换等。；

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维护周期

1.8000小时更换变速箱油，每1000小时检查一次密封、油温、油压和油色。

2.每1000小时清洁一次螺旋联轴器。

3.螺杆筒必须在2000小时内进行全面检查，螺杆轴需要拔出来检查原螺杆是否磨损。

4.桶需要每8000小时拆卸清洗一次。

5.刀头和轴承应每100小时检查和润滑一次。建议每200小时检查一次模板，测试水流压力水槽。

6.每1000小时检查一次离心泵。

问题和答案的早期收集

1.Kobelco造粒机正常运行时，辅助电机高速报联锁停机问题(超速离合带旋转)

答:正常情况下，主电机运行后，连接到辅助电机的齿轮已经脱开，速度信号应该始终为0。科倍隆对辅助电机联动的最初设计是:当主电机运转后30秒内转速降到10rpm以下时，认为联动通过；在生产过程中的任何时候，转速都高于185转/分。因此，在这个问题的运行过程中，由于辅助电机的高速，挤出机联锁停机有两个原因:传感器有问题，给出了错误信号；变速箱机械问题。正常情况下，齿轮脱开后，辅助电机的转速应为0。

如何延长刀具的使用寿命？

答:在保证正常切粒的情况下，进退刀压力越小，刀具磨损越小。正常科贝龙320 350型号压力3-4 kg正常，380略高；刀具磨损最严重的是在行驶和停车时，所以停车次数应该尽可能减少。

如何确定节气门开度是否合适？挤出机没有齿轮泵。

答:节流阀的作用是调节气缸到排气段的压力。在没有齿轮泵的情况下，节流阀的开度通常可以保持在0-10度。在齿轮泵的情况下，节流阀在PID调节中起到精确微调的作用。

4关于刀的一系列问题

怎么解决老是垫刀的问题？指数在10和20之间的均聚物；

碎粮刀一般有哪些原因？

Kobelron刀具频繁退刀的原因是什么？如何解决；

当造粒机切刀启动时，通常会出现进料缓慢和进料不到位的情况。确保进料压力稳定正常。需要大量引导才能慢慢到位。此外，正常生产时刀具容易回缩和缓冲，进给压力稳定。造成这种现象的原因是什么？

张老师首先贴了挤出机液压刀压力的油路图。从图中可以看出，与液压问题相关的设备主要包括泵、过滤器、安全阀、流量控制阀、活塞等。具体影响如下:

泵:泵的好坏取决于齿轮是否磨损严重，会导致油压缓慢下降，变得不稳定。

油品:建议每8000小时换一次油或做分析。曾有过因石油问题而退出工具的案例。油路中有一个过滤器。如果过滤器变红，需要更换。

安全阀:进给和缩回时有两个安全阀，缩回压力分别为40巴和70巴。如果这两个安全阀中有杂质，油压就会波动。

流量控制阀:主要工作是清洗。

活塞:总共有三个活塞，已经遇到活塞中部因油腐蚀而泄漏，导致进刀和退刀之间无法保持压力连通。

退刀异常时，先确认是进刀压力还是退刀压力突然变化，再确定对应的线，这样下次检查会更有效率。

如果以上工作都做了，外部设备没有问题，但故障仍然没有解决，那么我们需要通过wandfluh软件调整比例阀的控制器，以减缓PID参数中的时间。

问题1:如何始终垫刀:如果开车时垫刀，有很多原因需要检查:对中时，物料熔化温度是否过高，出料是否过快，速度是否过快等。，不一定是水力原因。如果在设备正常运行过程中出现垫刀问题，参照上述方法检查油路上方的设备。

问题2:科贝尔隆刀具频繁退刀的原因是什么？按照以上a~g检查步骤检查设备，一定能找到原因。

问题3:启动切粒机刀具时，经常出现进料缓慢且不到位的情况。确保进料压力稳定正常。需要启动几次才能慢慢到位，正常生产时很容易退刀垫刀:压力曲线可以打出来，一定有异常压力。由于进给压力被确定为正常，再次检查较低的回缩压力，这主要取决于压差。只要有垫和缩，压差肯定会变化。如果发现驱动和进给两次不同，基本可以确定活塞内部有泄漏，导致进退油室油路互通。解决办法就是更换这三个活塞。

5.摩擦离合器风压不足的原因及解决方法。

摩擦离合器需要的风压一定要稳定，因为如果脱开，整机就会停机。建议仪表空气必须直接从主管道抽出，为离合器提供气压，其他装置不允许分担这个分支上的气压。有些装置把气缸冷却水部分的仪表空气和摩擦离合器连接起来，其实很危险。离合器的调风设备电路只有一个电磁阀和一个压力开关，所以如果源风压稳定，就没有问题。

离合器风压计算图

汽缸的加热形式如何选择，蒸汽、电、热油的优劣如何选择？

320以下型号一般用电加热器，因为大功率电热丝很难大体积均匀加热，使用寿命也是个问题；与蒸汽和热油相比，蒸汽便宜，加热不均匀，使用过程中容易泄漏，正常维护相对麻烦。热油系统使用效果好，成本高。

7.粉化率和小颗粒问题。

根据经验，可以从以下几个方面进行分析和改进:

模孔是否堵塞，熔化温度升高后是否改善；

如果不装刀，也会产生小颗粒和细粉；

如果模板不平或者有破缝，就会导致这个问题；

模板压力小，原因包括换网器或负荷小、切割速度快的问题；

水或物料温度过低；

由于添加剂等原因，材料本身的性质导致许多小颗粒。

8螺钉磨损的原因是什么？

加热不平缓，起伏剧烈，容易导致螺杆变形；

材料中有磨损添加剂或磨损元素，会导致螺杆磨损；

螺纹组合安装错误。

9磨刀时刀具磨不下来的原因是什么？

材料问题刀比模板硬，所以磨刀程序有问题。

现场互动环节问答

Q1。造粒机的进给和回缩压力越小，刀具磨损越小，那么原如何测量进给和回缩压力，不同物料的进给和回缩压力有什么要求？

和经验关系很大。正常350型号压差设定在3-3.5基本没问题。材料越软，速度调节要求可能越高。调整方法:开车时，先把压力调整到稍大一点的值，然后再稍微降低压力，在此期间，保持观察取样，不要垫刀。

Q2。怎么解决切割后粘在一起的问题？

有两种情况:

颗粒链接成颗粒链的原因是负荷太低，需要增加；

如果是双颗粒物料，需要提高切刀速度，检查水温是否过低。

Q3。润滑油泡沫多怎么处理？

如果变速箱润滑油中有大量泡沫，在行驶中已经遇到过一次，正常行驶温度应为45-50℃，可以再试一次。

Q4。螺杆密封处氮气密封压力增加对机器密封有什么影响？

伍兹的氮封压力无法提高。改进后，由于自身的机械结构，如果压力高，肯定会漏气。虽然不会漏，但是这个封印肯定很快就会破。

Q5。怎样做才能提高刀具的使用寿命？

最重要的是保证停车尽量少。开车的时候需要磨刀。当你关闭磨头时，会有一段时间干磨，那段时间的磨损量最大。

Q6。你使用的Kobelco造粒机最大适用熔化范围是多少？能不能做熔融指数100的聚丙烯？

现在一般是1-50。我见过60个和100个融化的手指。我咨询过科倍隆的技术专家，理论上是可行的。

Q7。粘土问题怎么解决？也就是说，它们在水下造粒后粘在一起，特别是在制造无规聚丙烯时

一般和切刀速度、水温、挤压模板熔化压力有关。

Q8。模板应该多久更换一次？

一般情况下，一年要保养一次，主要是模具孔在使用过程中必须有碳化堵塞和表面不平整，需要处理。

Q9。在正常生产过程中，造粒机突然停止，造粒机模板无法移开。怎么处理？

当挤出机快速停止时，模板无法打开。唯一的原因是造粒室水压变送器的问题。如果水压值高于一定值，则不允许脱模，这意味着从腔体到出料口的两个压力变送器现在由于材料的纠缠或故障而无法打开。这里有两种方法:

如果安全的话，可以在软件中强制压力为0，然后去自动脱模程序；

手动，造粒机的液压中有三个手动阀，可以通过手动模式打开，然后手动和液压打开。

Q10。目前使用的是哪种挤出机齿轮箱在线监控系统

其实有很多家。以前科贝尔科用宾利的，最近好像变了。

Q11:350型号第6段机筒温度低于其他段的原因。

一般情况下，物料从第一段进来，第二段温度低，第三段和第九段温度会高一些，因为有啮合块。钢瓶温度主要由生产和操作过程中材料的剪切热决定。外加热系统主要保证启动时筒体温度满足工艺要求，在生产过程中作用不大。第六段是输送段，物料通过快，所以筒体温度低。这个缸温影响不大，只要没有高到降解树脂的程度。

Q12.50目网和80目网对造粒机的稳定运行没有实际意义，除了去除较细物料中的杂质，对吗？

换网器的目数其实只需要保证挤出时模具的熔化压力足够，所以用多少目数的网都无所谓，只要后面有足够的物料通过，压力就可以上升。

Q13。Kobelco模板的加工现在是返厂还是国内加工

回工厂在国内办理就可以了。现在国内有几家口碑不错的公司。

Q14。挤压造粒机需要聚丙烯粉的含水量吗？

对含水量没有具体要求，但越少越好，因为如果颗粒中有水，产品会有小白点。如果粉严重带水，一个是开车时驱动阀会开始“拍”。严重的话会出现很多危险问题，也会影响开车成功率。具体数据无法给出。

Q15。大庆安装的造粒机筒体冷凝水泄漏怎么解决？

建议大修的时候看看。我遇到过一次，汽缸漏冷凝水，发现汽缸已经开裂。

Q16。大庆240强制给料器造粒机原设计没有排气装置。可以通过修改解决吗？

Kobelco有带排气的气缸，可以查询240带有没有。

Q17。床上用品的不停操作怎么处理？

如果生产过程中有铺垫材料，如果有缠绕材料，必须停机处理。如果只是一点点，可以通过慢慢增加刀压和切割速度来调节，可以试试，但是如果能发现窗上的颗粒已经不像样了，就必须停下来。

Q18。螺杆摆动过大是气缸过度磨损造成的吗？

如果启动时螺杆摆动过大，可能是因为负荷低，物料还没有充满气缸；如果一直出现这种情况，那是因为安装过程中螺钉没有正确对齐。

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