珠海钢材 珠海西站将新建三个钢材集散仓库

预计到3月份，钢材等货物运抵码头和铁路的总量将接近5万吨。

南方记者李洁琼照片

杜南新闻记者李洁琼在接受杜南记者采访时了解到，自春节开始，珠海交通集团旗下的广珠铁路物流公司珠海西铁物流园区进入忙碌状态，整个供应链业务在节后进入“良好开端”，为整体业务实现2019年跳跃性目标奠定了坚实基础。今年，该公司计划新建三个钢材配送仓库。目前已完成建设项目规划申报，预计今年年中开工建设。

“统一仓库分配”为客户节省了20%的物流成本

2月26日，杜南记者在珠海西物流园区室内仓库吊车作业区和铁路货场龙门吊作业区看到吊车在忙碌，作业区堆满了大量的卷钢、钢板和钢筋。据悉，这种钢材从全国各地通过水路或铁路运往珠海，在珠海西站配送，配送到珠海及周边地区，为企业持续供应物资，支持企业稳步发展。格力电器、三一重工等知名企业使用的主要原材料也是通过这个渠道配送的。

珠海交通集团广珠铁路物流发展有限公司副总经理吴永强介绍，2月12日晚以来，首批5000吨螺纹钢船停靠珠江钢管码头，钢船靠泊作业已连续完成7个航次。此外，5600吨螺纹钢、3500吨钢板、3000吨卷钢已运出起运港，陆续抵达皋兰锚地，等待港口作业通知。

同时，公园内的铁路也呈现出繁忙的景象。4000吨钢板已运抵西站货场，进入大批量提货阶段，大量送货车辆在园区排队等候。吴永强说，“根据目前的情况，预计到3月份，到达码头和铁路的钢材等货物总量将接近5万吨。”

据悉，去年以来，在珠海交通集团的领导下，广珠物流采取了多项措施，付出了更多的努力，并将钢材配送作为其重点发展方向。通过“贸易+物流”两轮驱动，深化客户需求，拓展增量市场，为客户提供整个供应链的定制解决方案。为周边设备制造企业打造钢材共享仓库，实现“统一配仓”、“VMI+JIT”的现代仓储管理模式，进一步提高格力、三一、天顺、东方重工等大型重点企业的生产效率。

吴永强介绍说，在过去，客户需要建立原材料仓库，自己运输、装卸货物。现在“统一配仓”后，客户自己的仓库可以用来存放成品，需要物资的时候直接从广珠物流公司的仓库配送。这样每吨钢可以为客户节约20%的物流成本。

今年将新建一个22000平方米的仓库

珠海西站物流园区是珠海的大型物流中心。项目一期占地约32万平方米，2017年正式投入使用。据悉，一期工程有一个仓库，面积约4.7万平方米，长702.8米，宽66.78米，高15.21米。逛一周至少30分钟，成为国内结构单一的顶级仓库。

到目前为止，广珠物流公司的室内仓库已经饱和。吴永强透露，为了满足更多客户的需求，公司计划今年新建三个总面积为2.2万平方米的钢材配送仓库，这将进一步有助于珠海实体经济的健康发展。据悉，建设项目规划申报已完成，预计今年年中开工建设。

吴永强表示，2018年，广珠物流公司的业务总收入超过12亿元。根据规划，广珠物流有限公司将进一步紧密结合市场，严格执行珠海交通集团年度计划的要求和措施，力争整体运营和重点业务再上新台阶。