特斯拉赢利再创50万辆的目标 真相原来是这样！

特斯拉公司(Tesla Inc.)周三公布了连续第五个季度的利润，轻松超过了分析师的预期，并表示尽管全球其他汽车行业的销售疲软，该公司仍有望在2020年交付50万辆汽车。

收益的上升可能会增加特斯拉纳入标准普尔500指数的势头，并克服了其他汽车制造商为克服由大流行引起的下滑而努力的悲观趋势。这家总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司公布，第三季度经调整后的每股盈利为76美分，超出了分析师平均预期的每股55美分。

该公司股价周三在盘后交易中上涨了4.5%，收盘价为422.64美元。今年到目前为止，该股上涨了405%。

即使在首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)因实现薪酬目标而获得2.9亿美元之后，特斯拉本季度的毛利率仍小幅增长了250个基点以上，达到23.5%，而营业利润率增长到9.2%。

Loup Ventures的执行合伙人吉恩·芒斯特(Gene Munster)说：“毛利率跳到了我身上。”“这是使机器保持增长的机器。他们从每辆车上赚更多的钱。”

第四季度重点

特斯拉表示，将实现其今年在全球范围内交付50万辆汽车的目标，这一目标在上个季度的收入和首席执行官马斯克(Musk)上个月暗示可能无法实现之后就被打破了。该公司需要在一年的最后三个月交付超过181,000辆汽车才能达到这一目标，这将比上一季度增长30%。

该公司在一份声明中说：“尽管实现这一目标变得更加困难，但到2020年交付50万辆汽车仍然是我们的目标。”该公司表示，这在很大程度上取决于上海工厂的产量增加和Y型汽车的更高产量。

1月份，在冠状病毒大流行爆发之前，特斯拉曾预测全年将“舒适地”超过500,000辆汽车的交付量，比2019年增长36%。 LMC Automotive的数据显示，全球汽车行业的交付量预计将比Covid之前的预测低14%，比去年下降22%。

除了主要的Model 3轿车和Model Y跨界车，该公司还生产价格更高的老式X SUV和Model S运动型轿车。它在加利福尼亚州弗里蒙特市的旗舰工厂现在的年产能为590,000辆：500,000 3和Y，以及90,000 S和X。

特斯拉表示，Semi的周三交付将于明年开始，这是大型钻机首次公开发布的四年后。

信贷销售下降

特斯拉的收入增长到了超出预期的88亿美元，尽管对其他汽车制造商的监管信用销售下降至3.97亿美元。这比第二季度的4.28亿美元有所下降。

罗伯特·W·贝尔德(Robert W. Baird)的分析师本·卡洛(Ben Kallo)表示：“监管信用是EPS表现出色的重要组成部分。”“但这是游戏的一部分：特斯拉的竞争对手向他们付款，特斯拉正在将其再投资到他们在柏林和德克萨斯州的工厂。”

这家电动汽车制造商通过向制造商出售信用额度来赚钱，这些制造商需要信用额度符合加利福尼亚，欧洲和其他地方的碳排放标准。投资者将这一收入视为一把双刃剑，因为他们想知道特斯拉可以从其核心业务(制造和销售汽车)中获利。

当标准普尔上个月未能将特斯拉纳入其指数时，彭博情报分析师迈克尔·迪恩表示，这可能是由于“有关监管排放权销售可持续性的问号，目前这是盈利的基础。”