辽宁舰15人牺牲 解密：改建辽宁舰15名设计师牺牲 有人未见妻子最后一面

近日，中国首艘国产航母副总设计师孙广苏登上央视《让我们说话》，分享、解读航母的发展历程。

记者梳理发现，这是国内航母设计师首次公开亮相。这位在中国军舰摇篮工作的专家，是恢复高考后的第一位大学生。

据孙光洙透露，有一位副总设计师因为忙于航母，最后一次没能见到妻子。努力是有回报的，他们终于有能力独立设计开发航母了/[/k0/】。

他是恢复高考后的第一个大学生

节目中，孙广苏表示，1977年考入哈尔滨海洋工程学院，是复读高考后的第一个大学生。

今年是恢复高考40周年。他分享了自己当时考试的难忘经历:一张墨迹斑斑的老照片。原来他为了拍准考证的照片，偷偷跳上家乡的拖拉机，去了离家20多里的照相馆。

谁知道，到达目的地后，老乡们不肯停下来，于是孙广肃跳下车来，倒了下去，但还是忍着疼痛跑到照相馆拍下了这张照片，一直保存到今天。

记者搜了一下，发现他1959年7月出生在武汉，高考时才18岁。据他说，当时班上最小的16岁，最大的36岁。“大的抱着小的，说是他儿子。”

至于为什么会挂靠航母，孙广肃说，毕业后分配到一个专门研究军舰的研究所。十几年前主任找到他，让他换部门，谈了很久。据他回忆，谈话时间还是比较长的。“但是有一句话我记得很清楚。他最后说，你自己想想，这辈子能打几场！在我们有生之年，我们这一代人可能会从事我们国家航空空母船的开发。”

几个月后，关于中国航海空号航母发展的决定出来了，他们整个地方真的沸腾了。“老专家动情地说，看到我们国家的航母空能在你们这一代人手里发展起来，我们这辈子就没有遗憾了。”

15名设计师在改造辽宁船时牺牲

发展航母不容易。据孙广苏说，辽宁船回来的时候，他进去发现里面有乱七八糟的东西，啤酒瓶，易拉罐...看起来像是非常非常破碎的舰壳，但是对于航母来说，大家都没做过，没有资料，没有标准，没有规格。可以说是非常非常难。

为此，孙广苏讲了一个故事:一个副总设计师的爱人发现了癌症，没多少时间陪他。他出差很久的时候，爱人去世了，最后一次没见。

记者注意到，在辽宁船的改造过程中，他们不仅失去了不幸生病的妻子，还失去了日夜在一起生活的同事。

2013年5月，第17届中国青年五四奖获得者宣布，孙广肃的同事、辽宁船舶系统总设计师王治国也在其中。

王治国

他在接受《中国青年报》采访时谈到重建航母，整个团队加班加点，用了15个月完成了30个月的工程量。它不仅“抢”回了之前的时间，还为越来越重要的测试的后续留下了充足的时间。

王治国回忆说，自项目启动以来，同一部门约有15名同事因工作原因死亡。“他们中的许多人一起工作和战斗。有时候想想觉得他们还在身边，心里很难受。”他说:“因为我以前住在一个大院子里，所以总能见面。回去跟家里人提的时候，家里人也很难受。”

辽宁航母编队

在国产航母的发展过程中，拼搏奉献的精神始终围绕着他们。孙广肃举了个例子。有一个系统，从规划、设计、安装、生产到实验，需要五年时间。没有节假日，五一十一春节都在现场。“我们的年轻设计师团队成功了！”

关于辽宁舰的成功改造和国产航母的下水，他激动地说:“我可以自豪地和大家分享，我们的设计研究中心有能力自主设计开发航母空，我们很有信心。”

他在“中国军舰的摇篮”工作

至于孙广肃提到的研究所，记者发现其全称是中国船舶研究设计中心，也叫701，被称为“中国军舰摇篮”，位于武汉市武昌区。孙广苏，博士生导师，研究所副所长。

据武昌区政府官网消息，今年6月14日上午，街道党工委成员参观了701所，观看了701所副所长孙广苏的典型事迹宣传片。

记者还注意到，701是中国船舶工业总公司的一部分，中国最大的船舶修造集团之一。

国产航母

CSIC官网显示，主要从事R&D及生产海军装备、民船及配套和非船装备，总资产4127亿元，员工15万人。其中，院士12人，科研设计人员4万余人，国家级R&D中心7个，国家级重点实验室9个，国家级企业技术中心12个。

据《望东周刊》报道，701所成立于1961年，主要承担船舶的总体研究、设计和开发，尤其是船舶的总体系统工程，也是“唯一同时承担水面和水下船舶总体研究和设计任务的核心科研机构”。

报告还透露，1966年，中国开始设计第一代国产导弹驱逐舰，即051型。当时701领导整体设计，22个省的100多个单位参加。051型前后建造了10多艘船，051型曾是中国海军的主力舰。

今年3月1日，武昌区领导带队走访了701所学校。该院负责人表示，他们有三个优势:一是在信息系统，尤其是指挥系统方面产业优势明显，同时在导航、医院治疗方面发展迅速；第二，政府支持；三是发展方向。该研究所以国防建设为重点，努力缩小与发达国家在军事生产上的差距。