第一位女飞行员毕业了
新华网南京6月21日电,在学院就读。这一事件引起了轰动,并被各种新闻媒体热烈讨论。现在,他们已经顺利完成学业,成为学校里独一无二的毕业场景。他们学习训练的“内幕”一直让人好奇。住在男宿舍楼,“男飞”和“女飞”一视同仁
进入南航后,为了方便管理,“女飞”住在男生宿舍圈。起初,学生们觉得女生和男生住在同一个宿舍很不可思议。后来,他们逐渐认识到自己是学校第一批女飞行学员,并投以关注。
气场下,“女飞”们兴奋,新奇,压力大。要转飞,一切都得从头开始。“2+2”模式的理论课很紧张。每天专业课从早到晚都是爆满。他们最初接触的是民航行业,理论知识比较抽象。课后,女生组成自己的学习小组,互相学习,一起讨论。理论课是挑战,航空运动课是大挑战。不管在杰西李的秋冬里,每天早上六点四十准时,我们聚在宿舍楼下跑了一上午,跟在男生后面。“刚开始跑步后,我们满脸通红,血液膨胀,但即使累得气喘吁吁,也不愿意迈出下一小步,挑战自己的体能极限。”《女飞》于景炎告诉记者,一股子女人不让男人骄傲。女生除了每天早上跑步,每周两次课后运动外,还利用课余时间在宿舍锻炼力量,去操场进行长跑练习。胡一玲这种“母苍蝇”,连男生都考了满分。
“他们的综合素质很高,学习成绩也很好。我们的重点是如何更好地增强他们的身体素质,”辅导员张学才说。尽管争取平等待遇,但考虑到性别差异,民航所为“女性飞行”课程量身定制了一套计划和标准,以便更好地练习滚轮、爬梯、跑3公里、短跑、俯卧撑、仰卧起坐等动作。
经过一年的学习和训练,女生不负众望,掌握了扎实的理论基础,磨练了身体素质。他们成功通过了飞行学校面试,并于2012年9月前往希尔斯堡航空学校接受飞行训练。外国的起起落落和训练是密不可分的
六个女孩是希尔斯堡航空学校录取的第一批女飞行学员。他们在生活上得到了学校的特殊优待,但在飞行训练上却毫不含糊。国外飞行训练分为理论飞行训练和实践飞行训练,理论飞行训练和实践飞行训练同时进行,用英语授课。学校禁止使用中文。
尽管在南航进行了密集的英语学习,但这六个女孩仍然在努力适应陌生的外国环境和晦涩的英语教材。航空学校地处特殊位置,气候常年多变,冬季阵风40多。为了保持身体平衡,他们需要每天背着15斤重的书包手拉手走路,穿梭在学校和宿舍之间。飞行任务重的时候,每天只能睡三四个小时。当恶劣的天气条件限制飞行时,他们需要耐心等待飞行训练的停滞,调整自己因不熟悉飞行技能而犯错的坏心情。然而,一个强大的飞行梦想足以让所有的困难变得简单。《女飞》徐腾泽辉告诉记者:“从学会飞的那天起,他们就互相约定,以后要做同学,室友,同事。在培养淘汰率高的飞行员的过程中,一定要保证‘一个不能少’。”也许是因为有了“不能少”的信念,女生才会一直保持自信,克服飞行训练中遇到的各种困难,向教官和同学学习,及时总结,在风风雨雨中不断修正自己。
在国外,女孩子照顾好自己的生活是一个很大的挑战。很多时候都是自己买菜做饭,互相剪头发。大家都是小家庭。在学飞的路上,他们学会了自立,学会了接纳和包容,学会了相爱,学会了享受。从学校回来开始飞行生涯
到今年4月,6名女生全部完成了在美国的飞行训练,回到南航开始毕业设计,通过答辩顺利毕业。
“当时为了她的品牌和品质,我选择了南航学习飞行。虽然我在南航只呆了一年,但是民航所对我们身心素质的培养让我们受益终生,”于景炎感激地说。
现在,他们已经加入东航空,目前正在参加考试,以换取国内飞行执照,排队改装飞机,开始职业生涯。六个女生完成了不着陆的飞行学习,并向母校提交了一份成功的毕业答案。6月20日,他们将出现在2014年南京航空空航天大学的毕业典礼和学位授予仪式上。
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这次除了6名“女飞”毕业生外,368名“男飞”毕业生也顺利毕业。南京航空空航天大学民航学院经过12年的发展,到目前为止已经为十多家航空公司空公司招聘和培训了近4000名飞行员。飞行学院培养的毕业生综合素质好,适应性强,发展潜力大。他们的办学品牌和质量得到了业界和社会的高度认可,吸引着越来越多的学生报考。目前,每年招生和培训能力已达500多人。
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