如果你长期呆在一个钢筋混凝土的城市里,你必然会想远离噪音,呼吸一些大自然的空气。有的人会选择和一群驴友一起去野外徒步,有的人会选择和一群越野爱好者一起开硬核越野车去体验崎岖险峻的大自然,感受征服的喜悦和野性的美好。说到硬核越野车,很多人会想到牧民,路虎卫士,奔驰G级。但是这些高端硬核越野车卖几千万,足够说服很多人了。

但是,即使我们的经济实力买不起这些高端硬核越野车,也不代表我们上不了越野车。因为在20万元左右的价位区间,也有硬核越野性能优异的越野车。在野外面对复杂的越野路况时,只要你敢去,想去,他们都能陪着你。

长城汽车-坦克300

指导价:17.58-21.38万元

四轮驱动形式:兼职4wd

坦克300,光听这个名字就能知道这个产品不是一个轻松的角色,真的是。近日,这款基于专业越野平台“Tank WEY”的硬核越野车坦克300正式上线。此后,在20万左右的价位区间,消费者又增加了一款硬核越野车可供选择。坦克300的“越野配置”怎么样?首先,坦克300采用无载车身,底盘接近角33°,离去角34°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度700 mm,数据优于同价位硬核越野车型,这也使得坦克300在野外的通过性较好。其次,坦克300配备2.0T发动机+ZF 8AT变速箱的动力总成,可输出227马力,387 Nm的扭矩。在“越野基本配置”上,可以看到坦克300的强度。

另外,在“越野高级配置”方面,配备坦克300的双速电控兼职4wd系统采用BorgWarner的四轮驱动系统,可以根据野外不同路况独立选择四轮驱动模式,这个四轮驱动系统还配备了“三锁”。重要的官方差速锁和前后轴差速锁全开时,前后轴和左右轮会锁死,四个轮子会得到相同的速度和扭矩,在一些极端情况下可以增加摆脱困难的能力。此外,坦克300还配备了“坦克掉头”+低速爬行模式。前者使得坦克300的最小转弯半径为1.2米,在野外更加灵活。后者开启后,坦克300会自动分配动力,控制刹车系统,驾驶员只需集中精力控制方向。考虑到坦克300的价格和丰富的越野配置,这款硬核越野车可以说是物有所值了。

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